新浪汽车讯 2009年1月9日,由新浪汽车发起主办、中国国际贸易促进会汽车行业分会以及全国28家媒体协办的“2008十大汽车新闻评选”隆重揭晓。“十大汽车新闻评选”活动已成功举办了6届,旨在从公众和专业的角度,对每年汽车市场进行全面总结,同时也为研究中国汽车行业走势的专家和关心中国汽车行业发展的各界朋友提供一个交流的机会和平台。跟往年一样,本次评选分为网民投票的公众版和记者投票的专业版两个版本。共有10万多名网友和100多名全国各地汽车媒体记者参与了投票,引起了专业人士和广大汽车爱好者的普遍关注。
从投票结果看,公众版和专业版结果区别较小,前四位的新闻甚至完全一致。可以看出08年发生的一系列大事对汽车行业、消费者都是影响深远。特别是各项汽车新政的实施,不光直接关系到车主用车成本、潜在购车者消费意向,对整个汽车行业的发展意义重大。
期盼了十几年的燃油税终于在2008年末出台。燃油税费改革因与车主用车成本密切相关,亦将左右整个汽车行业发展步伐,因此高居专业版、公众版评选第一位,成为今年最受关注的汽车新闻。位居排名第三的汽车消费税的调整也是旨在抑制大排量车的消费刺激小排量发展,同时随着年末传出的购置税减免等消息,小排量车有望在09年获得彻底翻身。
金融危机让美国汽车城底特律陷入风雨飘摇之中,关键时刻,美国政府不得不出手相救,力挽狂澜。美国汽车三大巨人陷入困境,成为今年全球汽车界最为关注的焦点事件。同时因为三大车企在国内拥有庞大的用户群,大家都担心三大一旦破产将使自己的爱车变成孤儿,车主们也十分关心三巨头的命运。这一新闻排在两个版本的第二位。面对危机,福特未雨绸缪,08年连续将旗下捷豹、路虎、马自达股份出售,为后半段获得了宝贵的现金流。克莱斯勒也不得不放弃了与奇瑞在小型车方面的合作。
在这场席卷全球的金融危机中谁都不能幸免,欧洲、日本、北美车市销量全都大幅下跌。丰田71年来首度亏损,出人意料,却又在情理之中。虽然中国汽车市场保住了增长势头,但增速放缓,增幅由两位数跌落至8%左右。
2008寒冬中的车市令人唏嘘不已,但是,随着汽车企业战略的调整,国家救市新政的实施,2009年中国车市充满了希望。
2008十大汽车新闻评选 专业版投票结果
1 我国实施燃油税费改革
2 美国汽车陷入困境
3 汽车消费税调整
4 丰田汽车71年来首次亏损
5 C-NCAP收费门事件
6 中国车市放缓增长步伐
7 传言北京每年限牌10万辆
8 印度塔塔从福特手中收购捷豹路虎
9 反垄断法实施影响车市
10 汽车零部件进口争端中国败诉
2008十大汽车新闻评选 公众版投票结果
1 我国实施燃油税费改革
2 美国汽车陷入困境
3 汽车消费税调整
4 丰田汽车71年来首次亏损
5 中国车市放缓增长步伐
6 汽车零部件进口争端中国败诉
7 C-NCAP收费门事件
8 反垄断法实施影响车市
9 保时捷收购大众汽车股份
10 北京机动车按尾号限行
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