2008年国内车市受各种因素影响放缓了发展步伐，但SUV市场却呈现出强劲的逆市增长态势，成为最抢眼的细分市场。据最新公布的数据显示, 今年1-11月，SUV销售突破38万辆，同比增长28.2%，是轿车增幅(6.8%)的4倍。

　　特别引人关注的是，具城市和越野功能的城市SUV，更是最大的赢家，以CR-V(参数配置 图库)为代表的日系品牌延续07年的销售势头，08年大幅增长，以途胜(参数配置 图库)为代表的韩系品牌也是步步为营，增长强劲。本田CR-V、途胜、奇骏(参数配置 图库)等排名前五的SUV占据了销售总量的58%。被誉为“城市SUV三侠”的本田CR-V、途胜、奇骏日韩系令人关注。

　　本报记者余志敏 长沙报道

　　东本CR-V：拔得头筹

图为东风本田CRV

　　日系SUV 08年则延续了一直以来的上佳表现，市场份额由07年的27%上升至36%，其中最大的增长点来自东风本田CR-V。据统计，CR-V前11月共销售7308(参数配置 图库)1辆，同比增长80.1%，令其他厂家艳羡不已。

　　本田CR-V 的官方报价为18.98万-25.28 万元。得益于进入中国较早的前提，CR-V车型知名度不错，长期以来2.0L车型的出色认知让CR-V整体市场表现一直不俗。CR-V时尚靓丽的外观，舒适得接近轿车的乘驾体验，让其征服了许多只是在城市应用，并不强调越野功能的都市女性的青睐。

　　CR-V动力则来源于2.0L i-VTEC发动机，驱动方式采用双泵系统可自动转换的实时四轮驱动。在安全方面，除SRS双安全气囊、ABS等配置外，还采用了碰撞安全技术，可以减轻对乘员的伤害。同时由于前保险杠置于较低的位置，能够防止与轿车等车辆发生正面碰撞时骑上对方的车前部，从而减少对对方的伤害。

　　奇骏：初生牛犊不怕虎

图为东风日产奇骏

　　11月上市的奇骏以当月销量2603辆排名前五，成为CR-V最有力的竞争对手。

　　国产奇骏的上市，意味着城市SUV市场又添一颗新星。20.78万～25.88万元的定价，比市场上所有SUV车型都要高上不少，从这点来看，奇骏颇有点初生牛犊不怕虎的气势。

　　作为最具阳刚气质的一款城市SUV，奇骏更以越野性能见长。奇骏采用了全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，在极端恶劣的天气情况下，比如霜冻雨雪天气时，可以选择两驱、自动和四驱锁定等模式。在野外，奇骏能适应各种路况，轻松旅游，比较符合中国年轻一代追求强烈个性的消费需求。

　　奇骏刚一上市，就受到媒体和公众的关注。而经过一段时间的市场考验，奇骏已经初步得到用户的认可，上市一个月销量达2608台，虽然东风日产未必十分满意，但也形成了一定的群众基础。

　　途胜：韩系车的中坚

途胜

　　韩系SUV作为国内中高端城市SUV的主要力量之一，主要以途胜为代表车型，在08年表现不错。据数据统计，韩系SUV 08年市场占有率为17%，比07年上升2个百分点，而其中很重要的增长点便是途胜。

　　途胜一直是北京现代旗下最具盈利性的车型之一，上市3年来，销量突破12万辆，是目前保有量最大的SUV车型之一，目前车型共有5款，价格从16.58万-24.18万，跨度较大，给用户的选择空间更多。

　　不断的升级，也是途胜愈战愈勇的关键。10月份，北京现代推出了途胜09款车型，在售价不变的基础上，还从门内把手、座椅织物等细节上进行品质提升。

　　CR-V、奇骏、途胜,这城市SUV三剑客，主导了整个2008年的稳步增长，另外，二线SUV也不容忽视，比如主打“跨界”概念的逍客(参数配置 图库)、强调性价比的狮跑(参数配置 图库)等。与此同时，一些进口高端SUV也销售不俗。整体看来，SUV市场的稳步增长必将为2009年的良好市场表现奠定一个坚实的基础。