经过多年的发展，世界范围内柴油发动机车型的技术已取得明显进步，在欧洲乘用车市场柴油车已经取得50％以上的占有率。但此前由于消费观念问题，国内的消费者对柴油车并不太看好。随着燃油税在今年1月1日正式实施，柴油车凭借节油、加速性能好、维修保养方便、配件不易损坏等先天优势开始受到关注，从目前国内各细分市场来看，柴油ＭＰＶ最有可能首先迎来消费的春天。

　　节能优势明显，柴油ＭＰＶ上市加速

　　燃油税征收，体现了“多用油多负担，少用油少负担”的原则，这为小排量车带来利好，同时也能让柴油车车主受益，与汽油车相比，柴油车同种情况下可节省30％油耗。在油价不断高涨的2008年，多个ＭＰＶ生产汽车厂家正是看中柴油车的节油，加速推出柴油ＭＰＶ。

　　虽然柴油版ＭＰＶ早在几年前就有车型试水，但2008年这股ＭＰＶ的柴油风潮似乎格外引人注目。金杯阁瑞斯重拳出击，一举推出10款排放达到欧Ⅲ标准的柴油版ＭＰＶ，阁瑞斯的老对手瑞风推出了2．8Ｌ柴油动力车型，而福田也在稍早时间推出了“秘密武器”——新款蒙派克。商务ＭＰＶ三大巨头比肩接踵推出主打车型，让人们看到了柴油动力ＭＰＶ普及脚步的加快。业内人士分析认为，ＭＰＶ正逐渐成为柴油动力的“急先锋”。

　　相比以往的柴油ＭＰＶ，金杯阁瑞斯柴油版车型将柴油动力的优势发挥得更好。不仅拥有比同排量汽油动力车节省燃油超过30％的优异燃油经济性，并且在消费者注重的动力性能上，柴油版阁瑞斯也凭借260／2400Ｎ·ｍ／ｒｐｍ的扭矩，占据优势。瑞风推出的2．8Ｌ柴油版车型，也使用了江淮与奥地利ＡＶＬ公司共同研发的柴油发动机，通过对各种新型技术的优化（如电控喷油、高压共轨、废气再循环和废气后处理等），彻底解决了以往柴油发动机冒黑烟、震动大、噪声高等传统印象。

　　技术得到提升，柴油ＭＰＶ具备“绿色竞争力”

　　随着大家对汽车尾气排放污染的关注越来越多，市场上关于新能源车的消息时有报道，但业内人士认为，在新能源车技术尚未有重大突破及配套设施难以完善的情况下，柴油车其实是最现实可行，能最快投放的节能、环保车型，具备强劲的“绿色竞争力”。

　　与同排量的汽油车相比，柴油车的二氧化碳减少30％，其他有害物质综合排放比汽油车低45％左右。金杯阁瑞斯柴油版，采取欧Ⅲ排放标准以及欧Ⅲ＋ＯＢＤ的配备，主打绿色商务，以往柴油车噪音与震动大等问题，通过一系列先进的技术应用也成功克服，创造了更舒适的乘坐环境。瑞风2．8Ｌ柴油版车型，也彻底解决了以往柴油发动机冒黑烟、震动大、噪声高等问题，排放达到国Ⅲ标准。蒙派克也是一款达到欧Ⅲ排放标准的柴油ＭＰＶ，该车采用最新一代柴油动力技术，同样推出“绿色环保”商务车概念，受到业界关注。

　　2009年中国车市，随着燃油税的正式征收，广大车主的节能环保将得到进一步加强。以金杯阁瑞斯、江淮瑞风和蒙派克为代表的ＭＰＶ厂商，在柴油版ＭＰＶ市场先行一步，剑指“绿色竞争力”，大规模推出柴油版ＭＰＶ车型，显示出对柴油动力的高度重视，也预示着柴油商务时代的春天即将到来。

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