“订金已交，车已到，可是我听说国家有望取消或降低汽车购置税，我现在很困惑，不知道是下手还是推迟购车？”近日，读者杜先生给本报记者打来电话咨询减免购置税消息是否确切，到底什么时候能够实施呢？他是否该推迟或等一等。

　　虽然减免汽车购置税的政策还在研究之中，具体出台实施的时间仍不详，但自从工信部部长李毅中正面回应有实施可能性后，便在车市引起了不小的“骚动”，不少准备购车的消费者像杜先生一样陷入了“买还是不买”的两难选择中。

　　暂时延迟提车计划

　　“听说今年1．6Ｌ以下排量的汽车即将减免购置税，现在买车的话，是否就不能享受购置税减免的政策了？”1月2日，在北环路汽车市场中，消费者冯先生向一位销售人员咨询起减免购置税的事。“现在不仅车价比前段时间涨了不少，买不是很划算，而且如果等过一段时间真能减免购置税，那我现在买车不就亏大了吗？我还是等一等看看情况再说吧。”冯先生考虑再三，决定放缓购车计划。

　　而已经交了订金的郭先生，虽然车商已给他打了好几次电话催其提车，但他迟迟不愿去提车，“我买的车是1．3Ｌ的排量，如果购置税能够减免，那现在提车上牌，不是就没办法享受这种优惠待遇了吗？我算了算真能实施的话，能省不少钱呢。”在跟车商协商可以延缓提车时间的情况下，他决定等待政策的出台。

　　天津一汽河南天一公司总经理刘孝杰告诉记者，由于他们销售的夏利、威乐、威志等多款车辆，基本都是1．5Ｌ以下排量，减免购置税的消息传出后，最近的确有一些来店的顾客提到了购置税的问题。“购置税减免对汽车行业，尤其是小排量经济型车来说肯定是一个好消息，但就目前情况而言，这个政策在还没有确定何时能够实施的时候就被放出风来，也在短期内令一些消费者陷入观望，对于车市销售产生了一些影响。”

　　买车要求缓开发票

　　车辆购置税有望减免的消息传出后，为节省购置税，不仅一些计划买车的市民开始持币观望，有的购车者还想出了“缓开发票”的招数，希望能搭上购置税调整的头班车。

　　“车我先提了，发票能不能暂时不开啊。”为避免税费突然大幅下调，有的消费者向车商提出了缓开发票的要求，希望能够用此方式拖延交纳购置税的时间，以便能赶上减免政策的正式出台实施。对此，裕华上捷公司的总经理刘永磊表示，这些天他们遇到部分客户让缓开发票的情况，“但这条路走不通，一是该政策什么时候能出台实施还很难说。二是不开发票车主就没办法办理上牌手续，只能贴临牌上路行驶，而如果临牌过了使用时间，继续上路行驶被查后，车主也会蒙受其他损失。”

　　随后，记者拨打了郑州市税收服务热线12366，工作人员解释说，目前税务部门尚未接到有关车辆购置税减免的通知，而交纳购置税的有效期限为60天，购车者必须在有效期限内完税。

　　“悬而未决”的煎熬

　　减免购置税本是刺激消费者购车的有力政策，不过消息发布以后，由于具体措施尚不确定，这就造成了部分原本打算购车的消费者持币待购的现象，对此，汽车经销商也有一些怨言。

　　“作为经销商，我们希望这样的利好政策的实施越快越好。”裕华晨光公司经理李征认为，减免购置税的呼声是受到整体经济大环境影响而来的，实际上目的就是为了拉动内需。“尽管各方消息都传递出期望减免购置税，但就目前国家各部门尚未对此做出表态的情形来看，预计实施还需要再等待一段时间。”

　　采访中，大多数汽车经销商都认为，由于政策从提出到通过再到实施通常都需要一定的时间，而如果这一利好的购车优惠“悬而未决”的话，可能对车市造成不利影响。“很多消费者为了能够在春节长假期间开上新车，并不会为此而延迟出手的时间，因此目前并没有出现大量因为减免购置税而持币等待的准车主，但预计对年后汽车消费市场造成影响。”