虽然普遍预期2009年车市将继续低迷，但从已经披露的几家车企2009年的计划来看，2009年新车推出的计划并未受到明显影响。对大部分车企来说，新车是刺激车市、提升销量和提振经销商信心的关键。

　　据统计，日系、德系合资厂商因其固有的丰富产品线优势，在2009年国产新车发布数量中将分别达到20%和13%。其中不乏一些全球首发车型和同步引进的先进车型。

新浪汽车收到正在国内测试的丰田RAV4谍照

　　2009年日系合资厂商一汽丰田和广汽丰田将分别推出两款城市SUV车型，RAV4和汉兰达。广州本田则要推出全新MPV车型新奥德赛。而在国内车市一片黯淡中收获两位数增长比例的一汽马自达将在2009年快速完善旗下产品线，除了年初即将上市的第二代Mazda6睿翼，MPV车型马自达8也将在年底前国产。

　　德系品牌将在2009年发布5款全新车型，这些车型中不乏一些中国消费者所熟知的车型，如奔驰新E级、奥迪A4L等。一汽-大众旗下国产大众品牌将推出第六代高尔夫和新捷达。其中，第六代高尔夫已是国内大众粉丝望眼欲穿的车型。

第六代高尔夫

　　法系品牌2009年东风雪铁龙将会进一步丰富自身的产品结构推出两厢爱丽舍和三厢世嘉，同时还会推出中级轿车C5。东风标致则会在09年第一季度推出全新的两厢207车型。

　　美系品牌通用和福特在2009年均将推出自己的看家车型。福特的新嘉年华是一款在外形、内饰和动力及配置上全面换代的车型，新君越则是一款过硬的老产品。而雪佛兰的科鲁兹则是一款全新的紧凑型轿车。

　　韩系品牌现代和起亚也将在2009年里发布两款全新车型，其中包括北京现代畅销车型悦动的两厢版i30和东风悦达起亚也将推出全新赛拉图，这两款车型均属于紧凑轿车。

　　据统计，在2009年各大汽车厂商国产车型、进口整车的全新新车发布数量近60款。在车型分布上，紧凑型车排名第一，占据了整体车型的30%。这说明经济省油并且适合家庭使用的轿车将成为2009年各大汽车厂商力争的市场。

　　本报记者 杨吟