记者日前从南汽方面获悉，根据上汽制定的平台战略，MG名爵公司将并入上汽的乘用车公司，南京的浦口将生产MG名爵与荣威的A级车以及相关发动机。而MG名爵公司和南汽“合二为一”后，将被打造成为全国最大的A级车生产平台。上汽称，这次MG名爵公司和南汽“合二为一”，是为了提高效率，更好地抓汽车自主品牌建设。

　　据了解，上汽已成立了商用车和乘用车公司，其中南京依维柯已隶属上汽商用车公司，南汽其他的子公司也被剥离。此次MG名爵公司及其销售公司与南汽进入乘用车公司，以后所有的产品规划、研发、销售，皆隶属于上海。

　　按照平台战略，上汽将荣威与MG名爵分拆到南京和临港两个基地生产，而仪征将作为双龙的生产基地。一位知情人士透露，根据上南合作签署的协议，南汽依然保持“主体地位和名称不变；注册地不变；纳税渠道不变”的三不变原则。此前双方商定的初步规划，在今后3年，上汽计划投资85亿元重塑南京基地，以实现南京基地资产增长3倍，利润水平达到目前上汽的平均水平。

　　据悉，此次南汽与名爵公司的合并，上汽与南汽将全面融为一家，而“统一规划、统一研发、统一采购、统一生产和统一营销”的运作格局已初具规模。

　　“荣威与MG名爵的销售也将统一协同销售。”一位上汽内部人士表示。

　　有消息灵通人士称，今后荣威与名爵的销售渠道也有望合并，双方的销售渠道将共同销售荣威与MG名爵的产品。但这一消息并未得到上汽方面的证实。上汽内部人士透露，在上汽的内部讨论中的确有过这方面的想法，但上汽高层对此意见极为谨慎，仅表示还要考虑。

　　商报记者 蓝朝晖