本报讯(记者王灿彬) 2008年12月28日，福田汽车与北京市公交集团签订了800辆混合动力城市客车整车及底盘的采购协议，这是目前为止我国最大的新能源汽车采购订单；此外，以公司为中心的北京新能源汽车设计制造产业基地正式落户福田汽车昌平厂区。

　　目前国内车企新能源汽车还仍然处于“概念先行”的时候，福田汽车却率先推开了市场大门，向新能源汽车商品化和产业化迈出了关键的一步。此次的800辆订单是福田汽车混合动力客车在广州公交市场成功运行后，又一次签订的新能源汽车大单。今年1月，广州第一巴士公司曾选购了30辆福田混合动力客车在广州市区进行商业运营。因其可靠性、节油性突出，减排效果显著，前不久，福田汽车再次接到广州市场200多辆混合动力欧V客车的大订单。

　　分析人士表示，800辆混合动力公交车采购协议的签订，意味着我国“十城千辆”新能源汽车示范项目即将大规模展开。

　　据介绍，本次以福田汽车为依托成立的北京新能源汽车设计制造产业工程基地，占地1000亩，总投资50亿元，具有年产各类替代能源和新能源客车5000辆、高效节能发动机40万台的生产能力，是目前我国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造基地。该基地拥有与世界同步的三大绿色能源技术——清洁能源、替代能源和新能源技术，已建成混合动力、纯电动、氢燃料和高效节能发动机四大核心设计制造工程中心。其技术广泛应用于福田生产的大中型客车、MPV、中重卡及轻卡等全系列商用车，其中两个系列已经实现商品化，取得了良好的市场反馈。