SX2190重型越野车

　　SX2190型越野汽车，动力性好、适应性强、越野性能优良，整车造型美观，乘坐舒适，操纵轻便灵活，性能指标及可靠等均达到八十年代初国际水平。其是陕汽严格按照总参、国防科工委批复的研制任务书和技战术指研制的我国第二代重型军用越野汽车。在历时七年的研发、试验和定型的过程中，陕汽根据军工产品的研制程序，经过总装备部陆装科订部组织的多次评审和多次改进设计，使SX2190军用越野汽车的各项性能指标完全达到了技战术指标和国军标的要求。SX2190曾于1999参加了国庆50周年大阅兵，受到了党和国家领导人的嘉奖，目前在我军重型越野汽车的装备率超过90%。

　　技术参数

　　型号 SX2190

　　驱动型式： 6*6

　　整车整备质量： 11500kg

　　厂定拖挂总质量： 10000kg

　　总长： 7994mm

　　总宽： 2500mm

　　总高： 3350mm

　　轴距(前/后)： 3375mm/1400mm

　　轮距(前/后)： 2072mm/2072mm

　　前悬： 1719mm

　　后悬： 1500mm

　　最小离地间隙： 385mm

　　最小转弯直径： 18m

　　最大爬坡度： 60%

　　最高车速： 80km/h

　　最大功率： 280PS(206kw)/2400rpm

　　最大扭矩： 109kgf.m/1070N.M/1400rpm

　　油耗： 38L/100km

　　变速器型号： Fuller RT11609A

　　轮胎规格： 15.5-20-18

　　主要总成结构

　　一、 发动机

　　型式：直列六缸水冷四冲程直喷增压中冷柴油机

　　型号： WD615.77A

　　二、 离合器 GF420X

　　形式：单片干式、带扭转减振器

　　型号： GF420X

　　操纵形式：气助力机械绳索式

　　叁、 变速器

　　形式：Fuller双付轴双H机械式

　　型号： RT11609A

　　档位：8前进+1爬行+2倒档

　　操纵形式：起步用离合器制动装置，气动加操纵杆操纵

　　四、转向器

　　形式：螺杆螺母循环球整体式

　　型号： ZF8046

　　梯形机构：前桥后面

　　五、分动器

　　型式：带差速器及前桥接合装置机械。

　　型号： VG1200

　　速比： 1.75/1.00b

　　操纵形式：机械绳索式换档十字硗板开关电控。

　　六、传动轴型式：管状开式带十字轴分万向节

　　七、悬架

　　前悬架形式：非独立式纵置板簧式

　　阻尼元件：双向筒式液力减振器

　　后悬架形式：平衡摆动倒纵置板簧式

　　导向元件：六根推力杆

　　八、 驱动桥

　　形式：钢板冲压桥壳，带轮边行星减速器

　　速比： 6.72(可选用5.73)

　　九、制动系统

　　主制动：双管路气制动、蹄鼓式

　　驻车制动：弹簧断气制动、中后轮边

　　辅助制动：发动机排气制动。

　　十、 电器：线路电压24V。

　　十一、 车身

　　驾驶室：全金属带卧铺加长驾驶室、两个车门带顶窗。

　　大厢形式：全金属。