记者 孟为

　　2008年12月19日，中国重汽HOWO A7重卡在济南上市。装配中国重汽与WABCO公司合作开发的“重汽智能手自一体”16挡电控变速器，成为了HOWO A7最大的亮点。

中国重汽HOWO A7上市

　　“这是国内惟一可以量产销售的自动变速器产品。”中国重汽集团总裁蔡东说。这款变速器的研发充满了艰辛曲折。“2005年，中国重汽把自动变速器的研发提上日程，随后组织人员到国外考察学习，并选取了不同行业的用户进行了长时间的实际道路和工况试验，可以说这款产品的稳定性已经没有太多问题。”熟悉重汽自动变速器研发过程的中国汽车工业协会专家谭秀卿表示：“在欧洲，大约有一半左右的重卡选用自动变速器，自动变速器是重卡未来发展的趋势。”据测算，在综合路况下，自动变速器重卡相比手动变速器重卡可以节油3%~10%。

　　在市场上，除了中国重汽，一汽、法士特等企业也都在积极研发重卡自动变速器，中国重汽抢先向市场推出自动变速器产品，将能加速重卡自动变速器的研发和生产。

　　“自动变速器对于大多数国内用户来说可能还很陌生，能不能被市场接受，还要等待市场推广后的检验。”一位重卡专家表示：“关键要保持产品的稳定性，让用户看到自动变速器所带来的效益，市场上需要一批勇于‘尝鲜’的用户。”

　　中国重汽似乎在这方面已有所考虑，重汽首先推出了自动变速器的牵引车产品，而后再适时推出混凝土搅拌车底盘和自卸车，正是为了更谨慎地对待在恶劣工况下可能对自动变速器造成的不良影响。对于先期销售出HOWO A7的经销商，也将给予特殊的优惠政策。

　　“如果自动变速器重卡比手动的产品高出5万元，市场销售可能会很难开展。”天津一位重汽经销商表示。根据HOWO A7的定价，其配备自动变速器、ABS、盘式制动器的售价为30.98万元，比过去的手动挡HOWO产品贵4万元左右。

　　也有经销商持不同观点：“这个产品可能会有不错的销量，特别是在东南沿海的线路上，它可以替代很多国外产品。”阜阳广宇销售服务中心总经理张健告诉《商用汽车新闻》记者。阜阳地区就有很多用户购车到广东和浙江等沿海城市从事货物运输。