1.6L双VVT-i发动机

　　雅力士1.6RS至尊锐动版车型配备1.6L双VVT-i发动机，当发动机转速达到6000转时，可获得最大功率87KW，最高车速为180Km/h；在将发动机转速提升至4400转，150Nm的最大扭矩便可达到，搭载了这样一台匹配卡罗拉车型的发动机来说，带动这台身材娇小的雅力士，简直是易如反掌。

　　在实际的驾驶测试中，1.6RS至尊锐动版表现出来的动感一面异常明显。四速自动变速器和发动机匹配得不错，油门的反应很迅速，起步的反应程度十分敏捷，车子在30Km/h-60Km/h区间内，发动机输出表现非常亢奋，紧急加速表现完全不同于它圆润的外表，非常暴躁，在短距离的行车区间内进行超车非常轻松，这在较为拥堵的市区内驾驶非常管用，尽管快速变道超车并不是一个安全的行车规范。

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　　为了测试小车的驾驶性能，在起步时深踩一脚油门，明显有挠胎的表现，如果你不介意发动机高转速下的暴躁轰鸣声，百公里加速应该可以达到10秒左右。不过它的自动变速器毕竟没有CVT那样优异的表现，在测试时，升挡过程中还是明显可以感觉到间隙的顿挫，不过，对于这个级别的车型已经不是那么重要了。

　　在日常驾驶时，车辆的行驶表现还是非常令人满意的。正常驾驶过程中的升降挡位，基本上是一瞬间的事，在车速不到60km/h自动变速器就已进入4挡。在装配了EPS电动助力转向机制后，转动方向盘非常轻松，也非常柔和，这对于时尚女性消费群体来说，绝对是一大优势。

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　　对于1.6RS至尊锐动版车型前后保险杠、车身侧裙和尾窗顶部都加增了保持车身行驶稳定的扰流配件，这在一定程度上保证了车辆正常行驶的稳定性。但是有一点要驾驶者时刻保持清醒，在增加驾乘人员车内空间舒适性上，车辆的身高达到1545mm，相应的车辆重心也随之增高，所以在车辆掉头或者通过急弯时，降低车速、安全驾驶还是非常必要的。