北京现代SONATA领翔

　　领翔的上市，正式吹响了北京现代进军中高级市场的号角，这标志着北京现代重新布局中高级车市的重大举措初步完成，从此，北京现代拥有了中高级车型、SUV、中级车型和紧凑车型完整的汽车产品线。

　　本报记者余志敏 北京报道

　　“御翔是一款好车，只是没走好。”业内人士都感叹御翔这样一款“好车没好卖”的中高级车。现在，御翔的全新换代新车“SONATAo领翔”横空出世，这款被北京现代寄予厚望的新车将挟“实力科技 中坚座驾”之风驰骋中高级车市场。

　　12月23日，北京现代“SONATAo领翔”正式在全国各地上市。北京现代常务副总经理李洪炉宣布，“SONATAo领翔”两种排量6款车型价格区间为15.58万-22.88万元。北京现代同时宣布“SONATAo领翔”车主精英俱乐部正式成立，在提供“5年10万公里动力总成保修期延长服务”的同时，为车主提供诸多增值服务。

　　第二代发动机具备“超五星级动力”实力

　　李洪炉介绍，“SONATAo领翔”在设计的过程中，北京现代技术中心秉承了科技至上的原则，将现代汽车的强大科技实力完美地运用到了动力、安全、配置等多方面。

　　领翔搭载了第二代发动机，其前身技术曾输出到三菱和戴姆勒等企业。由于双CVVT连续可变气门正时技术，以及VIS可变进气歧管技术，相比第一代，第二代θ发动机功率提高13%，同时油耗则会降低6%；而2.0L发动机最大功率可以达到121KW， 堪称同级最强，具备“超五星级动力”的实力。同时，由于搭载5速H-Matic手/自一体变速箱，领翔的动力传输变得更加顺畅。

　　领翔通体采用高刚性材质，搭载6安全气囊，并在ABS、EBD的基础上配备有先进的ESP车身稳定控制系统，比以往SONATA车型的安全配置都要高出不少。而早在2006年，SONATA系列车型就在美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)的新车碰撞测试(NCAP)中荣获了五星级评价。

　　“中国元素”是李炉洪一再强调的产品特质。在研发过程中，北京现代技术中心最大程度地考虑了中国消费者的需求，不仅在外观、内饰的设计中采纳了大量市场调研的信息，还邀请清华大学美术学院的专家到韩国参加车型品评会，3倍于中期改款的付出，最终成就了领翔与原型车完全不同的风格。

　　领翔内部一体式的中控台，配备了智能钥匙一键启动系统、集成音响控制、手机蓝牙免提控制等多个按钮的真皮桃木多功能4辐方向盘；蓝白相间的自发光式仪表盘以及全中文界面的DVD电子导航系统方便了驾驶者操控。AUX/USB等外接端口在Infinity 高品质影音系统的帮助下，为车主提供了“家庭影院式”的视听享受。

　　成立车主精英俱乐部体贴用车生活

　　北京现代同时宣布“领翔”车主精英俱乐部正式成立，在提供“五年十万公里动力总成保修期延长服务”的同时，为车主提供诸多增值服务。北京现代希望，车主精英俱乐部除了将精心打造出高端服务品牌外，还可以使客户在享受驾乘乐趣的同时，从交流与互动中享受更加精致的高品位生活。

　　在近三年，J.D.Power和中国质量协会用户委员会发布的中国售后服务满意度调研 (CSI和CACSI) 报告中，北京现代位居行业前列。而2008年上半年，北京现代售后服务已经开始全新升级。所有在2008年1月1日以后购买的非营运车辆，其发动机、变速箱总成的保修期从2年6万公里延长至5年/10万公里；针对目前消费者普遍关注的12类消耗品零部件，北京现代也推出了3个月/5000公里的保修政策，免除了消费者的后顾之忧，而此前其他厂商大多采取不予保修或有限保修的政策。

　　此次成立的领翔车主精英俱乐部，全力为客户提供贴身专享、便捷优质的专业化服务。俱乐部将定期、不定期地组织各类互动活动，邀请相关专业人士为会员举办讲座，丰富车主及潜在客户的用车生活。

　　数据显示，2008年底北京现代经销商已经达到420家，2009年经销商数量将超过470家。遍布全国的特约店和众多提供增值服务的合作伙伴是北京现代展示“真心伴全程”服务理念、全面提高服务质量和改善品牌形象的有力支撑。

　　李洪炉表示，在经过6年的高速发展之后，北京现代已经进入到了崭新的发展阶段，无论是“五年十万公里”延保政策，还是“领翔”的车主精英俱乐部，都展示了北京现代对自身产品的无比自信，一个依托服务最终提升企业品牌的战略框架已经逐渐显露。