新浪汽车讯 近年来，随着国家鼓励发展小排量车，以及能源紧张、油价上涨的现实，加上小型车市场并不充分的竞争，导致了这个细分市场尚留有不小的空间，诱惑跨国公司纷纷加入其中，不仅合资品牌加快小型车引进速度，许多豪华品牌也纷纷“往下”试探。近期，业内专家也明确指出，由于消费税、燃油税等政策的导向作用，将可能使2009年进口车的品种更趋多元化，排量结构也将进一步下移，个性化的小型车将受到更高的关注。为了解消费者如何看待高端进口小型车在国内市场的发展前景以及是否有购买意愿，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出了关于“燃油税即将开征 高端进口小型车会让您动心吗？”的网络调查，共回收有效问卷1098份。

　　进口小车涌进国内市场 近四成被访者认为可以促进自主品牌奋发图强

　　今年6月，宝马正式向中国引进宝马1系，让豪华车细分市场再次下探。宝马的意图很明显，紧凑型后驱两厢轿车率先进入中国，给竞争对手奥迪、奔驰继续施压，抢占细分市场的份额。宝马1系引进中国，意味着国内豪华进口车品牌涉足小型车竞争，之后便是奔驰引进smart。除了宝马、奔驰等豪华品牌外，近两年其他品牌引进小型车的品种也越来越多。

　　在新华信针对消费者进行的“如何看待高端进口小型车纷纷涌向国内市场”的调查中，消费者的选择比较分散，“满足个性需求”、“小型车是发展趋势”、“争取更大市场份额”等多种选项共同表达了消费者的看法。

　　众多进口小型车的进入，会对国内车市产生怎样的影响呢？近四成的被访者认为可以借此“促进自主品牌同级别车型品质和技术提高”；二成被访者认为借此“改变人们对小型车的传统偏见”也是一个不错的机会。

　　进口车的高品质在国内消费者中一直是有口皆碑的，而国内的自主品牌小型车却由于长期以来所存在的品质不高、技术更新升级慢、服务不到位等问题，迫使消费者望而却步。也正是基于此，在不少消费者心目中产生了自主小车即是“低档”的代名词，再加上国人求大求全的消费心理，由此造成了对小型车的偏见。因此对于近两年众多高端进口小车的涌入，消费者希望借机促进自主品牌的提高和改变人们对小型车的偏见。

　　高端进口小车在国内发展前景难料 宝马1、MINI等被看好

　　进口小型车在国内市场上的发展前景如何呢？消费者的意见分成了截然不同的两派，一派认为“进口车定价高，消费群体难以形成”，另一派则认为“满足个性化消费需求，会有不错的发展”。在选择比例上，前者略大于后者。

　　由于汇率、关税、运输成本、消费税等多种因素的共同作用，导致高端进口小型车价格过高，使之成为小众车型。但同时，今年新消费税对1.6-2.0升排量的车型税率并没有调整，因此购买此类进口小型车的消费者无须额外支付更多的税费；另外，该类进口小车外形美观时尚，体积较小，在拥挤的车流中方便行驶，停靠自如，配置高而且性能普遍较强，这些优点特别受年轻消费者的青睐。

　　消费者最看好哪三款进口小型车在国内的发展前景？宝马1、MINI、甲壳虫这三款小车当选。其他如奔驰Smart、高尔夫GTI、马自达3两厢等紧随其后，也被广大消费者所看好。

　　MINI和甲壳虫都是较早进入中国市场的高端进口小型车，自然早已为广大消费者所认知并喜爱。今年六月份刚刚进入中国市场的宝马1系能够被如此多的被访者认可，不仅可以看出宝马在中国市场具有的良好品牌基础，也可以看出宝马1系的宣传攻势取得了显著的成效。

　　至于排名靠后的菲亚特博悦、朋多、领雅，雷诺梅甘娜，道奇酷博等车型，由于今年刚刚进入中国市场，这些品牌车型对于消费者来说还比较陌生，厂家在品牌推广方面还需要不断深入。