本报讯(记者郭鲲)记者昨天从市路政局获悉，为满足市民自行车换乘地铁的需求，地铁4号线将通过5种方式在各站修建自行车停车场。

　　昨天，4号线站前广场与交通衔接工程方案获得批复。因4号线大部分路段位于旧城区，为便于周边市民出行，沿线车站基本都要设自行车停车场。根据目前方案，这些停车场将采取5种方式，即：地下式、半地下式、后院式、结合地铁地面建筑式、路边结合绿化式。

　　地下式为利用地铁站厅上部原设计的覆土空间设置一层地下自行车停车场，这样出入口直接对外，直通地铁站台和周边建筑的地下空间。半地下式停车场设置在公共广场内的半地下，斜坡式的屋面，能上人也有屋顶绿化。在建筑物后院布置集中自行车停车场，就是后院式。结合地铁地面建筑自行车停车场是指在较宽的步行道内，将地铁出入口、风亭等结合景观墙体、绿化、展示栏等设施，围成小型地面自行车停车场。路边结合绿化式停车场是在较窄的步行道外侧，行道树下，结合灌木、金属护栏设置一排自行车停车位。