令人不解的是，日前在广州车展高调露面的“SONATA•领翔”似乎一下子消失在媒体的视线当中，对于这款被业内普遍认为是北京现代2008年的“压轴”之作，人们自然期待更多；记者了解到，“SONATA•领翔”并非因时局不好而被北京现代“雪藏”，而是进入全国巡回体验阶段，事实上，这款全新中高级车全面上市的大幕已经拉开。

　　“中国车”还需“中国测”

　　据悉，“SONATA•领翔”全国巡回体验之路从12月5日西安启程，足迹遍及全国6大主要区域城市。业内估计，这款北京现代针对中国市场完全本土化的车型，是在接受本土的实地检验，并为完美上市做最后的准备。而早在杭州千岛湖试驾和广州车展亮相期间，“SONATA•领翔”样车的本土化外观和科技亮点，已经被业界和消费者普遍称道。

　　在外观上，大家看到的是北京现代经过多次调研的全面中国化打造，刚柔相济的东方审美观在整体车身上随处可见。

　　“SONATA•领翔”采用了大气车身配合刚性折线，凸显整车沉稳的风格，菱形前组合大灯与立体式进气格栅浑然一体，彰显时尚之感。此外，颇具科技感的流线型设计和天窗等位置的结构优化，则有效减少了阻力，降低了噪声，同时又符合以圆润为美的东方审美观。“SONATA•领翔”的中国风格还体现在内部设计上，据调查显示，中国中高级车消费者对于车型内饰和内部操作的便利性要求非常高，所以在“SONATA•领翔”的精致内饰中，桃木材质的采用和一体式的T型中控台就体现了中国消费者的独特品味。“SONATA•领翔”整体车身前后杆、顶棚、侧尾、车灯进行的彻底改变，也完全依据中国消费者喜好而设计。这种由内至外的中国化定制，其技术研发和模具制作等费用是直接引进中期改款车花费的3倍，足见北京现代为适应中国市场需求所花费的心血和决心。

　　对于“SONATA•领翔”身上说承载的科技亮点，业内已经有目共睹：搭载了集合全球科技实力研发的第二代θ双CVVT发动机，其2.0L发动机的最大功率达到121KW，比第一代θ发动机整整提高14KW，峰值扭矩达到197牛·米，堪称同级最强，具备“超五星级动力”的实力。同时，2.4L车型配备的5速H-Matic手/自一体变速箱，使“SONATA•领翔”的动力输出更加舒畅。安全方面，它不仅装备了高刚性车身，搭载了6安全气囊，更在ABS、EBD的基础上配备了先进的ESP车身稳定控制系统。

　　此外，一键式启动、蓝牙通话系统、智能钥匙等高科技配置为享受驾乘乐趣增添了砝码。而且，“SONATA•领翔”的NVH噪音振动控制技术也已经达到同级别车的领先水平，坐在车内如身处静室一般。而世界知名的Infinity品牌，则足以营造出媲美经典剧场的私享空间。而这一切，也将最终在这次巡演活动中，征服更多消费者的“芳心”。

　　“价值之车”备受关注

　　“SONATA•领翔” 以其中国化的设计风范和科技的实力卖点，受到媒体和公众的高度认可。结合其黄金分割的市场定位，消费者定位及错位竞争策略等几大要素，北京现代赋予“SONATA•领翔”“价值之车”特质表露无疑。

　　目前中高级车市场上车型多为单一的市场定位，或以中庸外观、豪华配置等纯商务车型特征满足消费者的事业上升需求，或以时尚动感、便于操控的个性车型特征来满足私用用户需求，而在两者中间却存在一档空白。“SONATA•领翔”便是针对这一市场空白进行打造，并以独一无二的黄金分割概念，精准的抓住消费者家用、商用兼顾的购车需求。也就是说，“SONATA•领翔”既能以大气沉稳、内敛不夸张的外观和舒适的内饰风格取悦注重商务的消费者，同时又蕴含了家用车主所看中的人性化科技与丰富的娱乐、驾驶辅助设备。同时，依据不同的车型排量，“SONATA•领翔”分别针对“商用”及“家用”两大车型阵营展开竞争。2.0L排量的车型将与轩逸、景程等车型竞争家用市场，而2.4L排量高配车型则将与凯美瑞、雅阁、帕萨特领驭等商用市场强势车型展开搏弈。

　　与“价值之车”的优势配套，北京现代推出了“优质售后 安心保障”计划，以5年10万公里延保政策的推出，全面赶超诸多一线品牌服务体系，把售后服务标准提升到一个全新高度。北京现代方面表示：这种“商家皆宜、上下兼顾，价格亲民、服务高端”的市场策略将贯彻在“SONATA•领翔”整体市场布局与营销推广之中。

　　有望掀起“后雅凯时代”新契机

　　北京现代方面表示，未来对“SONATA•领翔”寄予厚望。在“后雅凯时代”， “SONATA•领翔”连同即将上市的Mazda6睿翼、帕萨特领驭等车型，将形成中高级车新的冲击波。

　　就以“SONATA•领翔”和Mazda6睿翼而言，二者相同之处在于，以科技实力取胜，与此同时，两款车型一静一动，互为犄角之势，形成竞合的市场态势，势必会一同掀起中高级车市场新的波澜和看点。

　　不甘示弱的Mazda6睿翼，拥有全新升级的2.5LMZR引擎，最大输出功率达135Kw，超强动力以及换档拨片的加入让Mazda6睿翼有了让更人多一部分人购买的理由。毕竟这样的配置，会更增添Mazda6睿翼的运动本色。而其它一些第一代马6的特色配置在二代车型中依旧延续。从外观设计上看，“SONATA•领翔”与Mazda6睿翼一个相对稳重、一个十分运动，成为中高级新车“动”、“静”的新标杆。

　　由此可以想象，进入2009年，以“SONATA•领翔”与Mazda6睿翼为首的各路群雄并起，加上帕萨特领驭等车型，将对中高级车市场雅阁、凯美瑞两家独大的局面产生冲击，有理由相信，对于“SONATA•领翔”的殷切期待不会落空，全新的“后雅凯时代”也将给寒冬下的车市带来更多的温暖。