上周六晚的成都车市有些热闹，两大豪车不约而同地选择在这一天举行上市仪式。香车美女，在这个寒冷的冬日，车市新丁们劲头十足！

    英菲尼迪G37国内首次亮相 售价66万

    上周六，刚刚在东莞亮相的全新英菲尼迪G37双门跑车在成都三和英菲尼迪宣布上市，这是英菲尼迪引入国内的首款双门跑车。

英菲尼迪G37 Coupe

    外观 纯跑车惊艳设计

    一眼望去，G37靓丽而动感的外形可以用惊艳来形容。该车融入了不少新一代G35房车版本的设计元素，纯粹的跑车设计配以VQ37 3.7升V6发动机，动人外表下有着强劲动力。这部能够代表英菲尼迪整个品牌特征的G系双门跑车，可以让人充分感受到其动力与操控性。成都三和英菲尼迪总经理李宏明表示，“全新英菲尼迪G37双门跑车在北美声誉卓著。作为英菲尼迪引入国内的首款双门跑车，它不仅进一步丰富了产品序列，同时更以其强烈的运动气质和劲爆性能精准诠释出英菲尼迪全新品牌口号‘新灵感心动力’的动感精髓。”

    动力 新引擎首次亮相

    动力方面，G37双门跑车搭载了VQ37VHR引擎，而这也是这部发动机首次亮相。除了排气量的提升之外，在VVEL可变气门正时与升程系统的作用下，G37的最大马力预计能达到330匹，比起新一代G35轿车的311匹有着不小的增长。另外，在最大扭力部分，G37也有365牛·米的水平，而全新七速手自一体变速器则带来平顺流畅的换挡感觉。可变气门正时与升程系统所带来的好处并不仅在于性能方面，和前代G35双门跑车或现行的G35房车相比，G37双门跑车在油耗表现上都更为优异。除了更强悍的性能，G37在操控上也有出色表现，采用4WAS四轮主动转向系统，能够依照不同车速和方向盘位置施力，主动调整前轮的转向齿比以及后悬架的设置，让G37能够在进行激烈驾驶时展现更为灵活敏捷的表现。

    内部方面，G37双门跑车采用全新设计，除了种种独特的材质之外，还引入日本传统工艺的元素，而包括新一代的触控式卫星导航系统、倒车摄影系统、11个扬声器的Bose音响系统、10吋重低音、3音路车门喇叭，以及9.3-gigabyte的音乐储存媒体等也都能依照车主需求任意选配。

    逆市扩张 新店计划不变

    日产（中国）投资有限公司董事总经理桥本泰昭表示，中国市场被英菲尼迪视为继北美之后的第二大豪华车消费市场。2008年，英菲尼迪在中国得到了广泛认可和高度赞誉，目前销量已超过4000辆。在新车发布的同时，日产（中国）宣布其全国网络建设的步伐会按原计划进行，预计到今年底在中国的特许经销店将达到13家，而明年经销店数量预计新增10家。

    业内人士表示，在当前全球经济低迷的大环境下，英菲尼迪逆势上行，新车、新品牌口号接连亮相，凸显出其自信以及对于未来中国豪华车市场的信心。 本报记者 张国鸿摄影报道

    09款讴歌TL登场

全新09款讴歌TL

    从总投资高达5000万元的豪华4S店落成到成都首家“A尚圈层俱乐部”的成立，日系豪车品牌讴歌显得有些特立独行。上周六晚，成都讴歌空港店，众多高挑靓丽的模特展示着意大利高档品牌FC的新款春装。这不是一场传统意义上的时装发布会，名模身后的豪车才是晚会主角———09款新TL以这种独特的方式正式进入成都。

    “走秀”之前，本报记者得到了试驾新TL的机会，在三环路与机场高速，新TL充分呈现了其商务豪华与运动时尚的两种个性。

    在RL、MDX甚至老款的TL上，讴歌的运动时尚个性就已经演绎得淋漓尽致。在新TL上，尽管有“新派商务豪车”的华丽外衣，但其强悍的动力性能丝毫没有打折，反而以提升至3.5升排量、285匹马力的引擎来打动更加挑剔的买家。

  发动引擎，3.5升V6低沉而有力的声音立刻刺激着人肾上腺素的分泌。轻打方向盘，转向依然精准且感觉比老款更扎实厚重。跃上机场高速，将排挡杆推至“S”运动模式，辅之以方向盘后拨片强制降挡，转速指针还未跳到6000转时V6引擎的“怒吼”已经传出，80公里左右的时速时一股强大的推动力迸发出来。与老款发动机相比，09款TL在2000～4000rpm范围内（日常驾驶最常用的转速）扭矩增加了9%～13%。而更低重心设计和新的底盘调校极大地增强了行驶稳定性。动力性增强的同时依然保持了燃油经济性，该车综合工况下油耗为10.4L/100km。

    车长超5米

    历代TL中最宽敞的一款

    既然新TL被定位于“新派商务豪车”，首次出现在讴歌车型上的“商务”二字就得到了充分体现。新TL的车长首次突破了5米，轴距与轮距都有大幅增加。新TL被认为是历代TL中最宽敞的一款，其驾乘的空间优势达到同级别车型的最高水平。“以09款TL为例，在外观方面TL进一步强化了讴歌‘锐利边锋动感’的个性化设计理念，豪华感和运动力进一步提升。”据讴歌空港店总经理杨锦介绍，作为商务豪车最重要的指标，09款TL车身长、宽、高分别增加到5015mm、1880mm和1455mm，车长已超过多款竞争对手。配置上，新增的40GB硬盘驱动（HDD）系统、ELSSurround高品质环绕立体声音响系统、自适应式空调控制系统等都为新派商务豪车树立了全新标杆。 本报记者 钟昆摄影报道