赛车手驾爱腾

　　双龙爱腾力盛车队赛手何伟试驾爱腾战车后表示：“阳山越野拉力赛，赛道与罗布泊沙漠戈壁有所不同，主要以卵石滩、砂石路为主。相比松软的沙漠和平坦的戈壁，对于车辆的坚固性和稳定性提出了更为艰巨的要求。爱腾集非承载式车身结构、高强度的钢架结构、扎实的底盘技术、稳定的悬架系统、硬朗的避震系统及科技化的四驱装置等于一身，以其完美的性能表现征服了我。”

　　最近，备受瞩目的全国汽车场地越野锦标赛阳山总决赛落幕。中国汽车运动联合会近日公布了官方的“2008中国越野系列赛”的年度总成绩，双龙爱腾力盛车队成为赛事最大赢家——双龙爱腾力盛车队力压各路豪强，勇夺“柴油组厂商杯”年度总冠军；车队赛手何伟则以总积分73.5分的骄人战绩，斩获“柴油组”个人年度总冠军，成为2008年度中国“越野王”。

　　据悉，阳山拉力赛是2008年中国越野系列赛的最后一站，也是今年对抗水平最高的一场场地越野赛，共有108支全国冠军级车队、150多辆顶级赛车参与激烈角逐。赛道中设有卵石滩、砂石路、浅水滩、炮弹坑、颠簸路、峡谷路、巨石阵和深水池等多种艰难路况，对参赛车辆的性能要求极高。