文 李溯婉

　　据广州海关最新统计，2008年1~11月经广东口岸汽车零件进口19.3亿美元，比去年同期(下同)增长10%，增幅较去年同期大幅回落31个百分点，增速明显放缓。其中，11月份经广东口岸进口汽车零件1.6亿美元，下降8.2%。

　　广州海关相关分析员指出，今年1~11月经广东口岸进口汽车零件增速放缓的主要原因，一方面是全球金融危机殃及汽车产业，令国内汽车零件需求减弱；另一方面汽车零件本土化率提高，也进一步减弱进口需求。

　　同时，全球范围内的汽车零部件厂加速进入我国，全球最大的50家汽车零部件企业中绝大多数已落户我国，部分零配件直接可在国内采购配套。零件本土化替代作用明显增强，导致进口需求进一步减弱。

　　值得关注的是，虽然汽车零件本土化呈现增强，但主要集中在低附加值、高能耗、原材料密集型和劳动密集型产品上，技术含量高的零件如自动变速箱、ABS制动系统等仍以进口为主。今年1~11月，经广东口岸进口小轿车用自动换挡变速箱7.8亿美元，占经广东口岸汽车零件进口总值的40.1%。