新福克斯

　　奖项名称：年度新锐中级车

　　制造企业：长安福特马自达汽车公司

　　获奖理由：销量说明一切

　　动感、时尚的外型，灵活、精准的操控，福克斯在运动型中级车里已是绝对的王者。而王者地位的树立，从上市到今天，仅用了3年时间，总销量突破了30万辆，成了长安福特的当家花旦。活得精彩！就像福特的广告语一样，福克斯在中国活得的确是精彩：平均每月上万辆的销量，令竞争对手是望尘莫及！福克斯，以中级车王者的身份书写了国内中级车市场的传奇。

　　在10月份的新老款过渡销售之后，11月的新福克斯在大环境不好的情况仍将朝一万辆的目标销量冲刺，全年销量有可能冲击14万辆的顶峰。

　　东南沿海，虽一直是福克斯的主战场。但近年，随着西部经济的突飞猛进，福克斯在西部市场的表现，是愈显突出。不过总量一直在增长，而且占有的市场份额也不停的在增加。而在重庆每个月200辆左右的销量，也可谓是独领风骚。并且，还多次夺得了重庆车市中级车的月度销量冠军。走在重庆的街头，大家感觉最耀眼的还是福克斯！

　　活得精彩，福克斯，长安福特，福特。在整个福特序列的形象当中，而今“活得精彩”与“福克斯”这两个词是被大众提及较多的。而每每提到“活得精彩”这句广告语，人们第一时间跳出脑海的，就是福克斯。福克斯，宛然已成“活得精彩”的代名词，同时也成了长安福特及福特的代名词。

　　明星风采：品质过硬是硬道理

　　“口碑效应已显现！”谈到福克斯在西部乃至全国的成功，长安福特西大区总经理陈小波显得有些谦虚，“这一切成绩的取得，与产品性能密切相关，产品性能是基础。”

　　说到这里，陈小波还给《车周刊》讲述了一个关于他自己的真实故事。陈小波自己开的就是一辆三厢的福克斯，每天上班都会经过经开大道上汽博大厦门口的十字路口。一日，一日本品牌中高级率先“挑逗”，车至此处，平行停于起跑线。为了还以颜色，在红绿灯“由红转绿”时，陈小波开始俏皮了一把：兄弟，你先跑两秒！“由于红灯一过，就是直线加速，跑出去没有500米，对方被我超了。”

　　作为“二代半”车型的新福克斯， 采用了“动感设计”新元素后，其三厢厢车型进一步迎合了消费者的需求与喜好。 新增的侧安全气囊，更是让此车在同级别车型中显得“更加的安全”。内饰的进一步精细，让那些“挑剔”的消费者感觉此车多少还是有了点“温柔”的感觉。毕竟，福克斯的消费者是男女都有，并不是所有的消费者都喜欢“粗旷”。

　　业界认为，“新福克斯在技术上已经达到或超过了不少高端品牌车型”，兼顾操控与乘坐的设计“保证了新福克斯与高端产品一样的性能及用途”，经过WRC考验的车身“可以承受任何一个操控迷的蹂躏”，而“调低1.2万元左右后的价格贴近了更多的购买者，彰显巨大的性价比优势”。