朗逸(参数配置 图库)

　　奖项名称：年度新锐中级车

　　制造企业：上海大众

　　获奖理由：品质出众均衡有道

　　从乘联会公布的数据可以看到，朗逸上市一周实际销量即突破千台。7月份又以4000余辆的终端销量再接再励。8月，尽管受整体市场环境等诸多不利因素影响，朗逸实际销量更是达到了6365辆，成为A级车市场主流车型，9月也维系了这一迅猛的势头，将销量维持在了六千多辆的水平，10-11月销量超过8000台。在重庆市场上市一月销量则冲破百台大关，其黑马实力不可小觑。朗逸上市以后，每一步都走得稳健踏实，成功跻身A级车市主流。

　　简单直白的拿来主义虽能令合资企业在效益上立竿见影，但要想真正对自身前景有所把握，还是需要踏踏实实的走好“引进、消化吸收和自主创新”这三步。作为国内第一批的汽车合资企业，上海大众对发展向来有着理性的规划，从最初的桑塔纳(参数配置 图库)，到领驭和劲情、劲取，企业的技术实力在一次次的车型改款中得到了积攒、沉淀和升华，但对于像我们这样有着“自主情结”的消费者而言，这款朗逸才算得上是上海大众一次真正意义上的亮剑。

　　明星风采：德国车中国造

　　朗逸从本质上说是“德国车，中国造”。经过24年的积累，上海大众已经形成了行业领先的自主开发实力，从领驭到Polo劲情劲取，以及后来的CrossPolo(参数配置 图库)、志俊、途安(参数配置 图库)新一代，上海大众产品和市场策略越来越明晰，给中国消费者带来一大批既具有纯正德国血统，又充分考虑中国市场的独特需求，包括审美需求的高品质之车。而朗逸，正是在这样的背景下应运而生。朗逸一亮相就凭借流畅的外观和丰富的配置赢得众多消费者的青睐。这其中有德系车传统的技术优势，更多的是由于上海大众所秉持的自主研发和本土化设计理念。德系车的技术优势是继承，而朗逸的本土化设计恰恰是最大的突破。