宾利被神秘富豪低调买走，悍马“已售”，100余万的奔驰、路虎、雷克萨斯都名花有主。

　　让我们回到半个月前，11月29日，由潇湘晨报社与南开大学经济研究所联合研发而成的《南开-潇湘晨报指数·2008湖南消费市场研究白皮书》预测，湖南及中部居民巨大的消费热情在长沙车展被火爆点燃，“长沙车展将为车市反弹带来最好的契机”。如同这个预测，车展开馆两天，不仅让市民看尽了香车美女，也让打算买车的人们找到了自己的选择，参展厂商更是进入了今年密度最集中的购车高峰。

　　在冰冷钢铁与火热的瞬间背后，中国的汽车脉搏正在强劲地跳动。

　　销售数据刷新前三届记录

　　开展两日统计的诸多数据，已经刷新了前三届的记录。

　　据统计，截至昨天下午闭馆，两日现场交订金订购车辆达2628辆，成交金额达5.418亿元。这一成交金额已经超过第三届车展的4.288亿元。而从车展前两日的情况来看，现场购车相当活跃，而购车者大多选择价格适中的中高档国产轿车作为自己的座驾。购买者除了单位之外，更多的是普通家庭。

　　同时，诸多中级车及经济型车品牌都已接受现场订单。在中级车市场，东风日产、一汽丰田、广州本田、一汽马自达等品牌的预订都达到了三位数。其中东风日产仅车展首日，长沙4家专营店的订单合计就超过200台，而伴随着广本新锋范的首次亮相，雅阁、飞度的订单也直线上升，而海马的欢动、福美来等车型已达成多个订单，表示出购买意向的观众更是多得无法统计。

　　在经济型轿车市场，凭借一直以来良好的市场表现，比亚迪F3、奇瑞旗云、A5等车型都推出了促销活动。如现金优惠或者赠送一定的内饰、CD、防盗设备等。还有的车商推出赠送保险、设备升级、售后维修、洗车等额外服务，让购买者得到了不少实惠。在东南汽车展台，湖南菱威4S店市场部肖智无奈地告诉记者，刚刚上市的V3菱悦更是已经脱销，现在只能订车。

　　购车均价逐年走高

　　在遭遇全球金融危机的今天，湖南人却从不乏买车的大手笔动作。从本届车展可以看出，中高级车和高端豪华车继续成为市场最主要的动力，其销售增长明显强于中低档车。一个现象是，不少观众对于10万元以下的比重明显下降，而更多的开始关注价位在10万至20万元之间的车型。

　　“湖南人购车的平均价格在逐年走高，这表明未来湖南居民将掏出更多的钱来买车，汽车消费能力将越来越强。”东风日产市场销售总部副总部长陈斌波认为。

　　遭遇全球金融风暴、股市楼市不景气等多种因素，湖南汽车消费也受到了一定程度的影响。尤其在第二、第三季度出现增长回落。但全国乘用车销量在10月的环比强劲上升26.3%，这成为了业界对于期待车市反弹的一个信号。本届车展释放的强大购买力也恰好体现了这一变化。业内人士认为，在湖南汽车行业正面临飞速发展的契机下，作为一届规模空前的国内A级车展，长沙车展对于湖南消费市场乃至中部汽车工业发展，将起到更直接的推动作用。