11月23日，随着赣州、衡阳两站巡展的结束，跨越两个多月，纵横山西大同、晋城、长治，安徽铜陵、安庆，湖北荆州、襄樊、宜昌，河南安阳、新乡、焦作、湖南岳阳、株洲、衡阳，江西宜春、赣州6省16市的2008首届中部名城汽车巡展终于圆满落下了帷幕。

　　北京现代、上汽荣威、上海大众斯柯达、上海通用别克、江铃汽车、一汽奥迪、一汽奔腾等国内主流汽车生产企业的20余款车型参加了首届中部名城汽车巡展。初踏征程的中部巡展，所到之处无不在当地掀起了一股看车、选车、买车的汽车消费热潮，巡展现场成为举办地消费者品尝汽车文化盛宴的场所。

　　亮点众多 成效显著

　　虽然是首届，但是中部巡展给予各举办地消费者、参展商第一印象即是规格高、品位高。一位参展商用半开玩笑的话讲：“简直武装到了牙齿。”中部巡展所有展位均采用了精装展台，并为所有展位配置了统一的谈判座椅，此外，主舞台背景部分由LED大屏幕组成，这些都奠定了本届中部巡展的高规格。在精装展台的映衬下，参展车辆显得更为亮丽，而展示过程中在LED大屏幕上不断播放的品牌、车型介绍短片，更是把品牌的精髓形象地传递给观展者。

　　在各方努力下，首届中部巡展取得了超越预想的成效。据初步统计，在16个地级城市举办的车展中，共计有近50万人次前往现场观展，各参展品牌共实现现场售车、订车、意向客户3300多人。

　　比起以上直接成效更有意义的是，巡展在探清中部区域汽车消费虚实的同时，把汽车文化、品牌形象进行了广范围的传播，为举办地市场的兴起起到了推波助澜的作用。

　　据现场执行小组在各地开展调查获知，在中部崛起建国方略的引领下，中部省份正在以崭新的姿态跨进社会事业、经济建设快速发展轨道，近两年GDP增长速度明显高于全国平均水平。在经济发展的催动下，汽车消费在中部也显现了迅猛的发展势头，尤其私人购车的增长这两年最为迅速，汽车已经成为中部地区消费结构升级、拉动区域内需的标志性商品。但由于基数较低，虽然保持了两年多的高速增长，从绝对数量看，中部地区保有量，特别是私人汽车保有量仍然处在较低的水准上。不少数中部地级城市私人乘用车数量不过2、3万，与发达地区相比差距依然很大，这种差距也说明中部地区拥有巨大的发展空间。

　　用心赢得信任

　　除了最吸引观众的亮车展示之外，新车揭幕、车型推介、汽车知识有奖问答、模特走秀、现场文艺演出、汽车品牌连连看、车型竞猜等丰富的节目更是助推了中部巡展现场的火爆。许多参展商这样评价初识的中部巡展，她不仅是地级市罕见的高规格、高品位活动，而且是最用心的车展。

　　据参展商反映，各地的车展活动基本上在招商结束之后就“万事大吉”。现场一般只是进行简单的布置，并很少开展现场活动。而中部巡展不仅有统一美观的特装展架，并且在展前利用当地的电视、报纸、巨幅、路牌、公交车身、广播、短信、宣传车等多种形式进行了立体式的广告宣传，尽可能地把展会的信息传递到更多的有效人群中，同时在两天的展示时间里频繁地举行文艺演出、车型推介、车模走秀、品牌竞猜等活动，为展会带来了旺盛的人气，活跃了现场气氛，品牌得到了很好的传播。

　　一汽奥迪南昌德奥4S店市场总监戎江丹称赞说，中部巡展具有很强的集客能力，把参展品牌的宣传效果发挥得淋漓尽致。江铃汽车宜春4S店市场经理夏璐对车型推介活动尤为看好。他说，这项活动拉近了品牌与消费者的距离，在与消费者互动中，把产品特性直接传递到消费者的心中。上汽荣威江西运通华孚4S店的一位销售顾问告诉笔者，中部巡展的现场布置令人耳目一新，在地级城市这样规格的车展还从未见过。他还说到，荣威是追求内涵、品位的品牌，中部巡展的特装与荣威品牌的内涵是很好的结合，为荣威在宜春的传播提供了难得的平台。