今年5月18日，达州城市公交车开始试行“无人售票”，受到广大市民欢迎。然而半年时间过去了，当初作为试点线路的6路公交车，近日又悄然回到了人工售票。是什么原因让无人售票这一新生事物半途夭折？记者昨日对此进行了采访。

　　试点：6路公交首推无人售票

　　今年5月，达州市民欣喜地发现，由达州城内凤凰头开往火车站的6路公交车开始实行无人售票。据达州市客管办负责人介绍，无人售票是适应城市发展需要，之所以首推6路公交车作为无人售票试点，是因为这条线路行驶路线特殊，连接了主城区、西外新区、火车站三大板块，外来乘客比较多，人员流动比较频繁，是展示达州文明和谐的重要窗口。如试点成功，将逐步在城内的所有公交线路中推广。

　　尴尬：运行半年行不通了

　　然而好景不长，无人售票很快行不通了。昨日上午，记者在凤凰头登上一辆6路车，只见乘务员站在车前门，喊着乘客买票后往后走，她一边收钱一边扯票。一打听，才知道无人售票停了好几天。

　　6路公交车一位姓陈的司机说，试运行初期，车上有乘务员引导，90%的市民都能自动买票、前上后下。而在乘车高峰时段，部分市民就不遵守规则了，有的人不备零钞，拿出5元、10元甚至50元、100元的大票，不找零钱就不给钱，投假币、残币、游戏币等现象也突出。无奈之下，最近才恢复了人工售票。

　　原因：硬件投入存在不足

　　在分析无人售票半途夭折的原因时，达州市客管办公交科张科长说，主要是硬件投入严重不足，只有投币箱，没有刷卡系统，加之只有6路车这一条线路，车上只好安排乘务员维护秩序、检查“三品”等。张最后表示，达州也在逐渐成熟方案，待方案成熟，公交车无人售票还是会在达州城内全面推广。 记者李罡