有人说过，方寸的车标就是汽车的脸面，车的高贵与平民，此时泾渭分明。这话自然不假，那么汽车身上的重要标志——车牌，在我看来，则更接近于一个人的名字。车标是一个群体，而车牌则是个体，是区分每一辆车的符号。

　　每一个买了新车的人，多半想拥有一个好的车牌号，这一点与为人父母的成年男女一样，想给孩子取一个吉祥的名字。看一个孩子的名字，多少可以窥出家长的起名水平，而车牌则不然，在电脑出车牌的年代，好运气往往决定着好车牌。因此，我见过一辆相当高档的汽车，车牌上却有两个“4”，我也见识过区区几万元，满身污垢的廉价车，它的车牌上却挂着四个“8”。

　　在手工出车牌的年代，好的车牌往往要靠关系才能获得。我有一个亲戚，曾托人弄到一个四个“6”的车牌，可是后来他看到，在那个不大的县城里，竟然有一个和他一模一样的车牌。他误以为遭遇了套牌，在交警介入后才明白，对方的车牌也是货真价实的，只是重复发牌而已。

　　这样啼笑皆非的一幕，随着电脑的普及是不会重演了。但我们很快也发现，电脑出来的车牌总是不尽如人意，在三组或五组机选的车牌中，很难说有哪一组是你最喜欢的，甚至可以说，只能勉强在其中选一个最不令你讨厌的。这也是一件无奈的事情，因为好的车牌已被预留下来了，到时是要拿出来拍卖，待价而沽的。

　　在车牌的变革中，有一项举措深获广大车主之心，那就是车牌号码从此可以永久使用。车牌不再像以前那样，车辆到了报废期，车牌也要投入到电脑库中。现在则不用了，可以根据车主的意愿，继续使用旧车牌。人是一个讲感情的动物，对一个“朝夕相处”十多年的车牌，很难说无动于衷，虽然，它仅仅是一串数字。

　　如果说，上面的举措受到欢迎，是因为它的人性化。但有时候过于人性化，也会衍生出管理问题，比如后来叫停的个性化车牌。那段时间，新车上牌，车主可以自由选择四位数组合，只要不与别人重复。结果，新上的车牌倒有七成左右离不开“8”和“6”，放眼望去，仿佛这些车都是“近亲”。太多类似的车牌，增加了交管部门的管理难度，一旦发生交通事故，是不利于交警尽快找到肇事车辆的。

　　其实，很多人求得一个好车牌，也无非是想讨一个吉利，保得出行平安。可是，寄望于吉祥的数字，虽然可以让人心安稳，终究不如将交通规则牢记心中来得可靠，难道不是吗？