本报讯 (记者 陈菲)上周五，市汽车商业协会组织“如何应对当前经济环境”的话题讨论。20多家经销商代表参加讨论，鼓励经销商抱团过冬。

　　重庆的经济形势并不糟

　　有代表说，重庆目前的经济形势并不是想象的那样糟糕，虽然10、11月的汽车销售数字比9月下滑了很多，但与往年同期相比，并没有明显下滑。这与重庆内陆城市的地位相符，受来自国外经济危机影响有限，不可能像一些沿海城市那样因出口加工企业众多而震荡强烈。

　　据分析，从目前市场消费发生的细微变化来看，危机带来的影响已经显现，消费者购高档车在降低需求，购中档车的在选择按揭，但需要用车的人还是在买车，并没有销售停滞的恐怖局面出现，这说明消费者依然有消费能力只是不再盲目。

　　渴望来自政策层面支持

　　多位经销商代表表示，经济危机负面影响波及重庆是难免的，在这种困难时期，感觉孤独的经销商们特别渴望来自政府的支持，汽车的购置税能不能采取先征后返的形势来降低消费者的购车成本？汽车维修的税赋方面有无可能做出调整？路桥费可不可以在特殊时期降低收费额度？这些话题成为经销商们非常迫切的愿望，希望政府能拿出一些刺激消费的政策。

　　重庆车市机遇大于困难

　　尽管危机不会像一阵风刮过，肯定会有一定的持续性，但大家依然看到了这个特殊时期潜藏的机遇，很多经销商表示，重庆的高档车消费能力一直较强，受影响的面不会太大，而经济型轿车在费改税的政策下可能获益，这些都是可以抓住的机遇。

　　讨论认为，尽管整车的销售可能受到冲击，但售后维修这方面不会受影响，大家可以通过抓维修质量和服务来弥补一些销售带来的下降。同时在可能遭遇的厂方压库问题上，大家也取得共识，同一品牌经销商要抱团面对，共渡难关。