万众期待的新一代君威如期于12月1日晚在深圳上市，然而如此脚踏实地的定价却出乎了几乎所有人的意料。新一代君威包含2.0升及2.4升两种排量共计四款车型，定价区间为17.99万-24.59万元。而此前媒体普遍预测为20万-25万元，实际定价比预测价整整低了两万元。

　　出其不意，新一代君威定价更务实

　　仔细分析新一代君威的定价，我们可以发现它带给我们两大惊喜。

　　表一：最低定价对比

　　新一代君威           锐志      迈腾      雅阁

　　最低定价17.99万元 21.68万元 19.28万元  18.18万元

　　惊喜一：新一代君威给了我们一个低于预期的起点售价。我们都知道新一代君威是上海通用别克首款源自全球平台的高性能中高级车，与前作相比虽然依然延续了“君威”的名称，但实则是完全的换代之作。加上考虑到众多竞争对手的定价策略，因此此前媒体普遍预测其20万元左右的起点售价。

　　表一是几款同级别车型的最低售价对比，包括同样走运动路线的锐志及迈腾，以及今年刚刚上市并且市场表现不错的第八代雅阁。其中迈腾及雅阁的最低售价均是基于2.0升发动机的五挡手动版本，然而在该级别市场手动挡车型早以慢慢淡出人们的视线，因此它们的象征意义显然大于实际意义。而定价17.99万元的新一代君威2.0升舒适版，不仅采用的是具有“全球十佳发动机”称号的ECO系列智能发动机，并且全系搭配的都是S6六速手自一体变速箱。可见，新一代君威定价17.99万元起，大大出乎人们的意料，不仅价格极具亲和力，并且其实际性能足以与任何主流车型抗衡。

　　表二：高版本车型定价对比

　　最低定价最高定价

　　新一代君威2.4L 六速手自一体  19.99万元  24.59万元

　　锐志2.5L       六速手自一体  21.68万元  28万元

　　迈腾1.8TSI     六速手自一体  22.98万元  25.13万元

　　雅阁2.4L       五速自动      22.98万元  26.48万元

　　惊喜二：高版本车型定价同比最低(详见表二)。作为一款运动性中高级轿车，新一代君威动力更佳的排量为2.4升的两款车型，这台2.4升 ECO智能发动机最大功率为125 KW / 6400 rpm，最大扭矩225 Nm / 4800 rpm，在2000 rpm时即可发出90%的峰值扭矩，从静止到100 km/h加速用时不到10秒。相比锐志、迈腾及雅阁的相等排量主打车型的定价则在21万以上甚至接近23万元。这是该排量级别车型定价首次下探至20万元以下，定价19.99万元的新一代君威2.4升舒适版以事实证明了其突出的性能价格比。而定价24.59万元的旗舰版，无论是产品性能还是车型配置，都要比竞争对手高出了不少，但价格确没有突破25万大关，无疑将成为较为高端的消费者最合适的选择。

　　一个最具性价比优势的入门级车型定价：17.99万；一个最具杀伤力的旗舰车型定价24.59万，新一代君威就是以两个“最”，来传递上海通用别克的诚意。