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商用家用两相宜--试驾09款凯美瑞

http://www.sina.com.cn  2008年12月02日 17:38  长江商报

  或许是对产品的自信,广汽丰田在举行09款凯美瑞(参数配置 图库)媒体试驾的时候,采取了让记者自己驾驶09款凯美瑞一周的方式,来体验这款中级车的魅力。实话说,我对这种方式是由衷的赞同:和主办方刻意的线路安排试驾相比,这种方式更能让记者全方位地感受一款车的性能和实用。

  外形:中庸气质迎合国人心理 

  11月10日到武汉广汽景田民生店提车的时候,记者再次详细地观察了09款凯美瑞的外观。有一位朋友曾经告诉我这是一款外表看了说不出感觉的车,“只是看上去很舒服”。不过在记者看来,这种舒服实际上体现出09款凯美瑞设计上迎合国人心理的一种理念,那就是中庸的气质。黑色的外观给人的第一感觉是大气沉稳,在被丰田进行了本土化改进后,饱满大气的风格很有气派。但这款车整体上又不过分张扬,充分迎合中国人的价值取向——隐忍中显示实力和气派。 

  内饰风格上09款凯美瑞依旧使用的是鲜亮的桃木内饰,在色调搭配上显得更为豪华,商务气息也非常浓厚。可以看出,凯美瑞追求的是优雅的豪华风格,无论是看和用都给人以舒适、便利的感觉,人性化十足,那份豪华的雅致更让人感觉很享受。在商务车和家用车界限逐渐淡薄的时候,09款凯美瑞实际上也算一款比较高档的家用轿车,因为坐在车里,空间宽大,感觉放松而舒服。实在是“商用家用两相宜”。 

  操控:人性设计让人得心应手 

  当记者进入车内空间,立即发现了一些高档化的配置,比如一般车不常用的手刹设置在左脚位置。而电子打火装置让你根本不需要钥匙,只需要右脚踩下刹车,然后按方向盘右下方的启动按扭,汽车就会立即启动。 

  我所试驾的09款凯美瑞是自动挡,2.4L排量保证了足够的动力,发动机起步平稳,加速平顺。09款凯美瑞采用了丰田VVT-i技术,通过优化进、排气系统,实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现,并能最大程度地节油。 

  在驾驶09款凯美瑞的时候,在将面临不同的路况前我都要加一次油。根据测算,09款凯美瑞高速公路匀速行驶的平均油耗在7.9升/百公里,市区路况百公里油耗平均在11.2升左右,这对一个车身宽大、排量2.4L的铁家伙来说,算是比较省油的了。 

  另外,09款凯美瑞还采用了优化平衡轴和强化引擎罩等技术,而且由于正常密封技术非常好,所以在实际行使过程中,进一步提升了行车的平顺性和静谧性。当我的同事们嚷着让我带他们到咸宁玩,通过一段80公里的高速路段的时候,其行驶平稳而车内安静的表现,让大家赞不绝口。加速到120公里/小时的速度对他们来讲,感觉好像还不够快,有性急的同事甚至要求开到150码。 

  安全:升级配置提高安全性能 

  作为一款中档车,09款凯美瑞在安全方面也下足了工夫,对比08款,它做到了配置升级。VSC车身稳定性控制系统和TRC牵引力控制系统的使用,让09款凯美瑞在主动安全方面亮点突出,可抑制车辆在湿滑道路上起步、加速时驱动轮空转,保证车辆行驶具有良好的循迹性。 

  在顶级版上还使用了高档轿车才使用的AFS前大灯智能随动系统,能清晰地表现对驾驶者夜间入弯时扫除盲区的关怀。 

  除了基本型,09款凯美瑞还配置了6个SRS空气囊及气帘。另外,WIL概念座椅则能有效减少碰撞发生时对乘员颈椎的损伤。 

  此外,所装备的泊车雷达拥有前2后4共6个探测器,配合仪表盘上的显示屏,能够及时报警,避免车辆转弯和停车入位时,遭受刮擦磕碰。本报记者 任爱民 

  记者点评: 

  10月中级车销量冠军看来不是吹出来的。除了在百公里加速时稍显迟滞,09款凯美瑞大气美观协调的外形、彰显档次的内部装饰以及人性化的主被动安全配置升级,都让这款车成为同级车中的佼佼者。一句话,中国人买车讲究的还是内外兼修,而09款凯美瑞把这个消费诉求发挥到最佳的水平,这就是它问鼎中级车宝座的根本原因。

(编辑:新赟)
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