昂科雷内饰

　　新快报记者 何军 文/图

　　在竞争激烈的城市豪华SUV市场，昂科雷以纯正美式SUV的形象进入中国。作为别克品牌，它没有奥迪Q7和宝马X5那样高的车价；而它如骆驼般的庞大身影又能取胜其中，这一切都是美国人与实用主义的切合，而当你看到昂科雷的时候就会发现，作为别克首款豪华城市SUV确实肩负了重振别克品牌雄风的重任。

　　纯美式大尺寸豪华城市SUV

昂科雷尾部

　　昂科雷是一台大尺寸豪华SUV，同时也是别克首款纯美式血统城市SUV车型，但不同于传统美式的设计，昂科雷将别克的经典设计与时代融合，保持了美式大气外观和简洁内饰，昂科雷设计的目标是营造私人喷气式飞机座舱的专享氛围，运用了大量亮银装饰件和高科技配置以达到这个目标。不过实际观察，笔者感受到的还是一种美式的大气豪迈，但这种豪迈是在精细的做工上完成，可能是偏向商务的设计使然。行李厢是昂科雷亮点之一，当二三排座椅在折叠水平放置时，头枕可以自动下弹无须卸除，可以便捷地获得3290升的平坦载物空间，甚至可以当成货车来运送大件东西，尤为难得的是后车门为电动开关，提升了使用的便捷性。

　　极为豪华的商务舱般内饰设计

　　昂科雷内饰前排和中排分别是4个独立豪真皮座椅，在中排座椅折叠向前滑移后，后排乘客可以进出车内，同时腿部空间和头部空间都有乘坐MPV的感觉，还兼顾作为商务用车。纵观昂科雷的内饰设计，主要部分采用了镀铬处理，混搭木纹装饰和黑色或灰色皮质内饰，增添了尊贵气质。人体工程学原理设计的环围式中控台与低垂炮筒式仪表组合。带加热功能和电动腰部支撑的真皮座椅。多功能桃木方向盘、采用了高级材质，做工上严谨细腻。

　　昂科雷装备有三区恒温空调、环绕音响、集成于后视镜上的倒车影像系统和8英寸顶置式液晶屏，此外，昂科雷还装备有内藏式双天窗。而昂科雷的尾门则是带有电动开启和电动关闭吸合功能的。音响上是Bose5.1声道音响系统，6碟DVD与10喇叭。后座设计了独立的娱乐操控面板来控制音响和DVD显示屏，在中排中央扶手内还有随车赠送的娱乐系统遥控器和BOSE的红外无线耳机。

　　车身较重，6挡自动变速器吃力

　　昂科雷的排量只有3.6L，将来也不会有更高排量车型导入中国，但215KW最大功率已经足以带动它那超过2吨的车身。在混杂的公路上行驶，时速保持在80公里，整车带横向稳定杆的前麦弗逊后多连杆独立悬架提供良好的舒适性，即使在不平整路面也可以滤掉大部分震动。智能全时四驱系统同时也提供了良好的驱动力和抓地力。在高速过弯时，昂科雷还是会出现小幅度侧倾，毕竟是舒适型的悬挂调校，不过可以放心的是在弯道中悬挂表现得很有韧性，不会因为动作过大而出现失控现象。

　　进入高速公路，将昂科雷的油门踩到底，这台3.6L V6直喷发动机顿时发挥全部扭力，发动机舱传来V6发动机特有的节奏。不过昂科雷实在太重了，6挡自动变速器在它身上变得极为温和，很明显感受到需要急加速时，挡位极不情愿的退挡高转加速。手动换挡并非传统的上下拨动挡杆，而是挡把上有个小按钮，通过它可以轻松实现换挡。

　　总结

　　看得出来，这款昂科雷用尽一切手段降低车内噪音，它车内噪音比所有同级车都要来得低。因此它更加适合商务使用，美国车的舒适在GL8(参数配置 图库)上可以很明显地感受到，而昂科雷要把它发挥到极致，对比竞争者也是气定神闲，可不是吗？如骆驼这么大个的原装进口车——才50多万。

　　昂科雷主要参数

　　长/宽/高(mm)：5118/2007/1842

　　轴距(mm)：3020

　　轮距(mm)：1722/1714

　　整备质量(kg)：2315

　　油箱容积(L)：83.3

　　轮胎：固特异255/60R19 108H

　　最大功率：215Kw/6300rpm

　　最大扭矩：366Nm/3400rpm

　　悬挂：前麦弗逊式独立悬挂，后独立多连杆式悬挂