CLS 63 AMG有4.5秒的破百实力，也有强大的制动系统，但在最常用的区段都能做到老板级司机要求的平顺；它的悬挂能满足基本操控需求，但仍以舒适为起码要求；ESP程序可以关闭，但即使显示为OFF，也只是将其效能降低为原来的七成；排气声调得很小心，点到为止，肯定不会让其影响到车内人的交流；变速箱换挡动作比原来加快，但以十分激进的方法驾驶时，它的反应和对发动机的保护仍然会与需要的节奏有出入。这一切都表明着CLS 63 AMG的运动和出色都有一个大前提：不失奔驰的优雅。

　　呼之欲出

　　CLS 63 AMG依然是“很奔驰”的一款车，无论声响还是外观，都得体高雅，这是一部能穿着西装跑赢比赛的角色。相比之下，宝马M5可能更加张扬，对于运动的追求也更加纯粹，菜鸟级的驾驶者还是离它远点。虽然CLS 63 AMG同样对驾驶有着不低的要求，动力也非常吓人，但调用起来会友善和斯文一些。售价168万的CLS 63 AMG比CLS贵出近七成，换来的是不失奔驰豪华、大气的运动性能。也许很多时候CLS 63 AMG都不会比CLS跑得激烈，因为从心态上来说，CLS 63 AMG恐怕是不屑与其他车相比。只是当车主忽然来了兴致，或者像我们今天这样面对充满挑战的赛道：CLS 63 AMG会好不犹豫地喷薄而出，只把尾灯留给后面的车……(撰文：章懿哲)

　　导报评价

　　优：动力充足，深有底蕴的豪华和完善，收放自如。

　　劣：极限操控性能仍有欠缺。

　　性格分析：深藏不露的性能高手，即能凸显不凡身份，又不失稳重。

　　适合人群：对性能有一定要求，希望彰显个性和身份的成功人士。