479Q发动机在很宽广的转速范围内都输出足够的扭力

方向盘高度可调以适合不同的驾驶者

底盘调校很不错，表现出不错的操控和舒适性

操控和动力系统的匹配和谐

作为一款定位为青春与活力的小车，动力配置相对保守，动力为一台1.3升排量479Q发动机和5挡手动变速箱，这个动力和传动系统搭配很成熟。479Q发动机在5200转/分才能发出110牛米的最大扭矩，不过低转速时并不觉得起步吃力，油离配合很轻松。在正常驾驶过程中，动力输出相当平顺，虽然没有明显的动力爆发点，但也不会感觉到动力的匮乏。

熊猫给人印象最深刻的还是操控品质，不仅油离配合轻松，EPS电动转向也很精确，转向系统、悬挂和刹车系统的挑校都很到位，前轮沿着方向盘规划好的路线行进。这款小车在系统整合方面已经达到了国内一流水平，当然如果变速箱再改进一下就更好了，换挡时感觉它的挡位有些涩。熊猫的操控和舒适性很不错，不过只不过它还是款家庭轿车，熊猫一样胖胖的身材本身就不适合运动，高速急转弯还是有些侧倾趋势。

总结

时尚、可爱、品质,这是我对这款小车的评价，它开创了吉利一个新时代的开始。它虽然并不是十全十美的，但是它身上体现出国内自主品牌和国外厂商的差距的迅速缩小。

责任编辑: 叶宏