全球经济的不景气让美国以及欧洲汽车工业备受打击，虽然身处全球如此寒冷的“极地”，但中国汽车行业依然保持了不断增长的态势。此时的中国汽车及广州车展就像是在极地里快步行驶的列车，带来的是希望与光明。但面对如此的寒冷，中国汽车能继续顽强地跑下去吗？

　　广州车展作为岁末的车市盛宴，确实有不少看点。我们在此总结了4个。

　　车展规模再次扩大

　　车展规模有两方面，包括展览面积规模以及展览内容规模，而这两项的规模在此次车展里都得到了大的提升。本次广州汽车展总展览面积将达125000平方米，与上届相比增长了25％。同时，还首次使用中国进出口商品交易会琶洲展馆A区全部13个展馆。其中，乘用车展区展出面积更达到了85000平方米，汽车零部件及汽车用品展区为23000平方米，商用车展区及室外场地占地17000平方米。

　　而在内容规模方面，参展品牌也更加完善，国内外知名企业均将携其最新产品、技术及概念登场亮相。其中，莲花、大发、菲亚特、福田汽车等新面孔将首次出现。在汽车零部件及用品展区，日资汽车零部件采购专区的加入、国内地区展团的出现，使得广州汽车展专业展区的规模进一步扩大。参展的企业近600家，展出车辆共计700台。与此同时，来自海内外的媒体总数由去年的2500家增加到4000家，这些规模和车展的数量都是空前的。

　　新车发布数量为历届最多

　　据了解，本届广州车展新车发布数量将是历届最多的，新车上市数目突破100款。

　　作为主场的广州本田的新车新思迪无疑是新车中的大亮点。其他合资品牌的新车也将在本届广州车展上大展拳脚：上海通用别克新君威的亮相、在巴黎车展亮相并即将国产的雪佛兰科鲁兹、长安福特不久后将在国内投产上市的新福特嘉年华、一汽马自达将首次展出第二代马自达6“睿翼”、将以新中文名“晶锐”亮相的上海大众斯柯达品牌下的新军法比亚、奥迪新一代A4等等，都将成为本届车展的新星。

　　自主品牌方面，长城“炫丽”、吉利“熊猫”、江淮“同悦”、海马H11、华晨骏捷Wagon、荣威5501.8L等新车将在本届车展上展出或上市。进口新车以大众Scirocco双门轿跑、凯迪拉克CTS-V、别克昂科雷豪华SUV、搭载与宝马X6相同3.0双涡轮增压引擎的新款宝马335i以及英菲尼迪G37为代表的重量级新车也将一一现身。

　　东道主间摩拳擦掌

　　广州车展之所以作为中国最大型的国际车展之一，是因为广州本来就坐拥华南汽车制造及消费两大中心这一得天独厚的优势：广州本田、广州丰田、东风日产三大日系合资厂的生产基地坐落于此。此次作为东道主的三大日系合资厂都将携全系车型及秘密武器角逐今年在家门口的全明星赛。

　　广受业界关注的广州本田首款中级车新思迪将在车展上首次亮相，它采用了全新的技术平台，无论是外形、尺寸、动力、配置都有了脱胎换骨的变化。同时，重量级新车、概念车和ASIMO的倾力加盟，无疑增加了广州本田的主场优势。作为今年车市的最大赢家，东风日产稳居行业第四，自然也不会放弃在车展上大秀一场。位于4号展馆的东风日产展台面积达到2275平方米，东风日产此次参展的不仅有轩逸、TIIDA、骊威等众多经典车型，旗舰车型新一代天籁，跨界车型逍客以及刚刚上市的新一代奇骏等车型也悉数登场。另外，广州丰田也将和一汽丰田牵手，携丰田家族全线车系倾力出展。从中高级车型的广本雅阁、广丰凯美瑞以及东风日产的新天籁，到高端小型车的新飞度、雅力士、骊威，再到SUV的本田CRV、丰田巡洋舰、日产的新奇骏等等，东道主的三大厂商的厮杀是壮观还是惨烈呢？

　　科技妆点汽车聚会

　　“科技拓展未来”是本届车展的主题，我们也将在车展中看到与时俱进的现代汽车工业的科技成果。在本届车展上，各大品牌基本上都设置了技术展示区，许多品牌也展示出新能源产品。本次车展中各车企纷纷使出妙招：比如深受观众喜爱的Honda智能机器人ASIMO也来到了广州本田的展台表演；在东风雪铁龙充满运动、科技感的展台上，将进行“勒布挑战赛”PS3游戏，赛车爱好者们将能在虚拟的游戏世界里与 “WRC五冠王”勒布展开较量，这样的体验，也更体现了汽车行业里科技的魅力。

　　晨报实习记者 石玮