在国际原油价格出现下滑的形势下，10月份北京市燃油价格再次上浮：车主普遍使用的93号汽油零售价上涨0.17元达到6.37元每升，97号汽油更是上涨0.18元达到6.78元。这一举措固然是国家缩小国内外燃油价格差距的宏观调控手段，而从深层背景来看，与日俱增的能源短缺危机才是导致油价高居不下的真正原因。

　　面临危机 国内车企各显神通

　　在油价日益高涨的影响下，本已多灾多难的08车市遭遇寒冬，北美车市上大排量高油耗的越野车、SUV等惨遭冷落，而国内车市中欧美车系销量亦是低迷。面对这一困顿局面，国内各汽车厂家纷纷出招，一方面节能减排，相继推出新型节能车，另一方面积极开展各式节油挑战赛，期望以实际成绩赢得消费者的青睐。

　　盘点08年车市，不难看出几大特点：其一，相比大型车与三厢轿车，油耗较少的两厢车继续受到青睐。2008年上市的所有新车中，两厢车型超过了20款；其二，改款换代车型普遍降低排量，提高综合性价比。诸如凯越(参数配置 图库)、伊兰特(参数配置 图库)、风行(参数配置 图库)景逸都推出了各自的节能新车；其三，柴油车、新能源车、小排量车浮现。以成都车展为例，风行菱智柴油车、比亚迪纯电动e6、众泰2008(参数配置 图库)等诸多新车成为代表性亮点。

　　此外，为吸引消费者关注，展示产品节油品质，各类大小节油挑战赛烽烟四起。例如雅力士(参数配置 图库)、华普、奇瑞(参数配置)旗云(参数配置 图库)等众多的品牌节油赛，风行汽车于近日启动的“绿色商务风，节油我最行”风行菱智2008节油全能挑战赛，更为著名的节油比赛还有“中国节油群英会”和“CCTV全国城市汽车节油挑战赛”等。

　　高瞻远瞩 风行菱智强势前行

　　虽然众多车企奋力调整、积极推出节油新车，但大多已为时已晚，更有少数车型惨遭淘汰，当然这其中也不乏站得高望得远者，凭借自身早已具备的节油性能和优良品质而屹立不倒，甚至逆市上扬。风行菱智便是其中的一个典范。

　　风行菱智自诞生之日起就具备了优良的节油性能，其在2007年“中国节油群英会”上凭借百公里4.6L的惊人战绩一举夺得节油冠军宝座，并创造了MPV车型历史上一项新的节油记录。同时，过硬的产品品质，也使得菱智赢得了老用户的好口碑，连续2年蝉联J.D.Power新车质量评比MPV自主品牌第一名，并成为东盟博览会、博鳌论坛等诸多国际盛会的指定公商务用车。

　　此外，风行菱智的市场表现同样不俗。自2001年上市以来，风行菱智便成功跻身中国中高端公商务MPV的主流代表车型，月销量持续增长，尤其是在今年国内车市普遍下滑20%的大背景下，风行菱智仍然能够保持逆势上扬，以环比增长68.6%成为中高档公商务MPV市场增长率最高的车型，并两度超越奥德赛(参数配置 图库)、冲入国内MPV月销量前三强，其势头不容小觑。

　　菱智的成功源于中国造车技术水平的提高，更源于中国自主品牌企业的日渐成熟。风行菱智秉承了日本三菱太空舱的诸多核心技术，在外型、动力、安全、车身结构等方面拥有三菱纯正血统，同时搭载三菱原装工艺发动机，稳定可靠，而且通过机械、电控等方面的优化和调整，发动机与整车匹配达到了最佳平衡，实现了经济性与动力性的完美统一。

　　在风云(参数配置)变幻、竞争激烈的汽车市场，想要避免悍马式的尴尬结局，想要活得更久、走的更远，拥有长远的眼光极为重要。正是风行汽车长远的战略眼光才赋予了产品与生俱来的节油品质，从而使风行菱智得以在油价高涨的今天傲视群雄，一枝独秀，这种做法值得众多企业思考。