一汽情结贯穿汽车生涯

　　直到今天，王法长更喜欢用自己在一汽的时间来计算工龄。“我在一汽工作了38年，其中在一汽丰田5年，可以说，我的全部成长都是在一汽。”

　　王法长属于“老三届”学生，1970年，时年18岁的王法长结束了两年上山下乡的“再教育”后，调到长春一汽。由于历史原因，他连初中学业都没有完成，但凭借顽强的毅力和不懈努力，王法长不仅自学了初中课程，又在业余时间修完了大专、大本、研究生的全部课程。

　　到一汽后，他凭着自身的努力，被任命为车间主任，成为一汽最年轻的正科级干部。此后，他任职于一汽散热器公司、一汽贸易总公司，并相继担任一汽-大众销售公司任副总经理、一汽轿车销售公司总经理。直到2003年11月份，王法长出任一汽丰田销售公司常务副总经理。

　　回忆起自己的职业历程，王法长动情地说：“我的一生都将会和汽车行业相连，为之奋斗、努力，我对它充满了感情。”无论是在一汽-大众、一汽轿车还是现在的一汽丰田，王法长自言，他身上都带有明显的一汽印记。

　　“一汽这个特大型企业，对人的观念、思维方式和品德方面都是一种教育，在我身上也留下很深的烙印。”如果要说收获，“在一汽丰田的这5年相信是我收获最大的一个时期。”王法长说道。

　　王法长介入销售工作，是从最基础的市场调研和促销做起的，也正是这个原因，他特别关注来自用户和经销商的声音，这些都成为他及他的团队进行决策的重要依据，并为其决策的成功奠定了坚实基础。

　　2002年，在王法长出任一汽轿车销售公司总经理期间，推出“管家式服务”，他将红旗轿车的营销定位锁定在这个口号上。所谓“管家式服务”，就是将用户在使用过程中的需要变成服务的项目，“用户只管开车加油，其他烦心事都由一汽轿车的服务体系去完成。”

　　“管家式服务”取得了良好的效果。应该说那个时期红旗轿车销售并不顺利，在当时品牌价值与产品本身严重脱节的情况下，作为销售公司负责人的王法长，没有办法在产品技术上做太多功课，他惟一能抓的只有销售环节，这也给了他施展拳脚的天地。先进的营销理念，使红旗的营销体系成为当时的亮点，很多经销商经销商对王法长说，我不是为了挣钱跟你干，就是要把自己的情感和红旗融合在一起。

　　早在王法长刚刚加入一汽工作时，一汽集团就与包括丰田汽车在内的跨国汽车企业展开交流学习，互相委派团队学习和培训。而年轻的王法长，也在那个时候对丰田方式表示出浓厚兴趣。在经过仔细对比研究后，他认为“丰田的服务意识更适合复杂零碎的中国市场”。王法长告诉记者，他现在的很多想法都是来自那时候对丰田方式的思考。

　　正是基于对丰田和丰田生产方式的了解，当一汽丰田成立时，王法长成为中方主负责人的不二人选。当然，他也没有令人失望，来到一汽丰田5年，除了建立卓越的销售成绩和品牌口碑外，王法长将他在一汽轿车、一汽-大众时代感悟的营销心得归纳总结，最终形成“二轮定律”、“汽车价值论”这样的价值体系，为中国汽车营销提供了可供借鉴的操作指南。

　　中国文化融会西方营销