车企调整政策防价格战

　　面对经销商的压力，部分厂家除调整销售目标外还调整了对经销商的商务政策。东风标致上海经销商表示，面对目前的市场，经销商只要完成销量的八成就能获得厂家的返利，如果销售情况特别不好，经销商还能向厂家申请特殊照顾。同样，一汽丰田和上海大众也调整了经销商的政策，希望借此保证经销商利润，并鼓励和稳定经销商的信心。

　　一位经销商表示，厂家出台的各种“人性化”的商务政策主要是为了防止经销商在压力下出现恶性价格竞争。据上海一汽丰田经销商介绍，在厂家的政策支持下，虽然受到股市、油价的影响，市场整体购买力下降，但经销商并不会为此推出特别的促销活动；同时，目前的消费环境下消费者也不会因为降价而蜂拥购买，所以到年底前，一汽丰田的降价幅度不会再有大的调整。

　　四季度降价或不可避免

　　面对越来越艰难的市场，在今年最后3个月内，经销商极有可能会用降价的形式来吸引消费者的注意。上海的吉利经销商表示，厂家没有下调全年指标，但已下调了他们全年任务量，2008全年要求完成的销售量与去年持平即可，但在第四季度，他们仍会将厂家给予的年终返点以优惠的形式全部让给消费者。

　　同时，记者从东风日产的销售店了解到，目前东风日产厂家没有调整自己的销量目标。前三个季度，经销商虽然完成了销量目标，但一进入第四季度，市场内降价促销就大面积泛滥，这种混乱竞争给东风日产各车型的销量带来了一定冲击，因此，为了完成第四季度的销量，只有通过加大优惠力度或其他促销手段争取完成指标。