文/不不 摄/苏仕晓等

漠河是一个初步具有拉力传统的城市，一年一度的四驱冰雪拉力赛已经举办了四届。发车仪式

　　2008年9月，中国最北端的漠河，我们都被捆绑在各自的桶型座椅内，油门渐深，路渐窄，一场关于自我的速度革命，要比以往都快……

缅怀中国拉力名将徐浪

　　这一年的赛车圈，来了一些人，走了一些人。走的，走得都很突然，他没有说什么，也没有改变什么，只是不自觉让我们的思想坚定了，组建了速客拉力车队。速客，它恰如其分的描述了一种生活状态，追求速度，却象个过客不同的地方游走。

　　不太容易的组队

　　要参与到CRC(中国汽车拉力锦标赛事)，我们必须先要有自己的拉力赛车。现实中我们有两种选择，自己改装一台拉力赛车或是从赛车俱乐部租借。相对而言，后者更容易操作，并且诸如北京庆洋车队，上海333车队除了可提供完整度与竞争力较高的参赛车辆，更可以提供最完善的后勤服务。当然优质服务的前提是更加昂贵的费用。来自车队的报价基本都在4万元到6万元，并且需要预先支付几万元的车损押金。但有钱也不一定可以租到车，有一个很实际的问题，车队会考量你的控车能力，换言之，假如你没有拉力基础，车队也不太乐意租借赛车给你。

用最廉价得赛车和最少的投入完成这个拉力梦想

　　最后，我们选择了两台一汽大众捷达(参数配置 图库)GTX参赛。因为捷达曾经有着过辉煌的过去，这也是国内最早在国际汽联注册为N组赛车的国产车型，在中国汽车拉力锦标赛的早期，捷达赢得了诸多殊荣。而现在捷达在国内赛场的使用率已经很低，竞争力也已不如现在种类繁多的新车型。而我们选择捷达除了一些机缘巧合，最主要也是出于成本的考虑。