点击查看：新浪汽车试驾大众迈腾DSG；迈腾DSG试车图片

　　一直追求科技创新的大众汽车将于09年3月1日，在海南正式发布搭载DSG变速箱的全新迈腾(参数配置 图库)。拥有TSI和DSG这个黄金搭档的全新迈腾在外观上与现在市场上销售的迈腾并无差别，主要的变动来自于内饰方面，为了满足客户的更多需求也为打造新迈腾的豪华特质，新增加了深色内饰，档把上镶有明显的“DSG”标识。

图为迈腾DSG内饰图片

排挡上“DSG”标识

图为迈腾DSG动态图片

　　大众的DSG是Direct-ShiftGearbox的缩写，可直接翻译为“直接换挡变速器”，也称为“双离合变速器”。从结构上看，DSG双离合变速器可以认为结合了两台手动变速箱的功能，并其融入单一的系统之中。也就是说DSG没有变速器的液力变矩器与行星齿轮组。从某些结构上看，DSG更像是一款手动变速器，因为它有同步器，而不同的是，DSG采用双离合器控制与引擎动力的切换工作。这两台并联的自动控制离合由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。简单的说，就是在DSG双离合变速器的1、3、5与倒档为一组，2、4、6挡为一组，各自分配在单独离合上，当变速箱工作时，离合器1结合，一组齿轮咬合后实现动力的输出，而在接近换档时，下一组档段的齿轮里离合器2上处于预备状态，当切换时处于工作状态的离合器1快速分离，并直接介入离合器2以及已被咬合预备的下一挡齿轮，动力切换连贯而快速。极其微小的换挡冲击不但可以增加驾驶乐趣还可以大大降低动力切换时对能量的消耗，明显降低了油耗。