对于明年高档车市的发展态势，唐迈比较乐观：“高档车市场的增长应该还会保持一定的速度，因为经济环境相对变差对高档车消费人群影响还是比较小的。我的判断是这样，虽然会保持一定速度的增长，但是不会像之前那样超速增长。”

　　美国的金融危机已经开始蔓延向全球，汽车行业开始受到巨大的冲击，不过奥迪是为数不多仍然在低迷的季节里继续保持高速增长的品牌之一。

　　除了在中国市场继续保持高速的增长之外，奥迪全球也开始窥视宝马和奔驰垄断多年的豪华车销售冠军宝座。在10月初开幕的巴黎车展上，奥迪开始推出小型车A1概念车，继续冲击宝马和奔驰的市场。

　　刚刚结束的9月份是奥迪有史以来销量最佳的一个月，在Q7、新一代A4等车型的推动下，奥迪9月份的销量达到创纪录的9.5万辆。在本月初开始的巴黎车展上，奥迪开始新的尝试，全新的A1概念车意味着奥迪开始向新的市场迈进。

　　“A1所在的小型豪华车市场未来将成为新的亮点。”A1发布仪式上，奥迪董事长施奈德对奥迪在这个时候填补空白非常看好，“油价的持续上涨和社会财富人群的结构变化为小型豪华车市场提供新的机会。”

　　低迷的市场看来谁都难以免疫，奥迪会是例外吗？虽然奥迪否认金融市场导致的汽车行业全球低迷会是奥迪挑战宝马和奔驰的机会，实际上奥迪并不会轻易错过这样的机会。在行政级和SUV市场，A6和Q7以及Q5的优异表现已经超过宝马5系和奔驰E级，在奔驰和宝马用Smart和A、B级以及1系纷纷抢占更多市场份额的时候，奥迪开始用A1发起反击。