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既然是长途旅行,肯定少不了行李的,小到牙刷毛巾风油精、大到餐桌帐篷,从车型上考虑,首先肯定是MPV,用多人参与的全家出游旅途中可谓非常合适。而具体到选择哪款车,笔者觉得途安最合适,变为了获得更大的空间,途安的轴距达到2.68米,同时,宽度和高度分别为1.79米和1.67米,因此车内非常宽敞,对于7座车型,在只有5个座椅被使用的情况下,该车拥有560升的装载容量,当第二排座椅拆卸掉,第三排座椅收入地板下面时,整车的装载容量可以达到1840升;对于5座车型,该车拥有620升的装载容量,当第二排座椅拆卸掉,整车的装载容量可以达到1900升。 车内小的储物空间多达39处,而且所有车门储物格中都能装下一瓶大可乐。车内空间是途安最大的亮点,可是别忘了,出自PQ35平台在舒适性和操控性方面也有突出表现。
紫龙山寨——文明进程中的原始部落
紫龙山寨位于临安的昌化湍口镇,距杭州市118公里,紫龙山寨始建于太平天国,曾是太平军的军事要塞,现在是千亩“部落”的新家园。月亮峰是山中之山的最高峰,登高望远,千座秀峰尽收眼底。由于山体的特殊构造,给人以驾山而飞,飘行于群山白云间的感觉。
自驾车路线,早晨七点从上海出发,走沪杭高速公路至杭州,在杭州北路口下高速(下高速的路口名为留下),上02省道,延02省道西行85公里至昌化,在昌化下高速公路(注意左边路口竖有安微,昌化字样的路牌),紫龙山寨的导游就在昌化接,从上海至昌化行程约四个小时,中餐在昌化(湍口)吃,中餐后开始驾车穿越峡谷,共计廿五公里,公路为县乡一级公路,路面为柏油路或沙石路,路面可满足大客交汇,田园风光峡谷风貌,峡谷之源是盘山公路,全长约十一公里,县乡一级公路为沙石路面,到高山之颠就是第一天的全部车程,共计303公里。
作为新一代紧凑级轿车平台的首款产品,逍客的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。全独立悬挂的结构相比常见的前麦弗逊后半独立悬挂的搭配方式,虽然增加了生产成本,但是却明显提高了车辆驾驶品质。逍客的底盘调校拥有明显的欧洲风格,整体刚性出色,总的来说,逍客的车身支撑富有韧性,高速时稳定性一流,而弯道时车身的侧倾不大,让人信心十足。
莫干山——探寻千古绝恋
当人们在《七剑》的侠义与爱情中回味时,可能谁也记不得中国古代十大名剑中的那对旷世之剑了吧。当年,吴王阖闾命干将、莫邪夫妇在三个月内铸成一双宝剑,为了让铸剑铁汁凝聚,为了保住丈夫性命,莫邪不惜效法先师投女祭神,纵身跃入熔炉,方得雌雄双剑,也锻造了一段悲壮的千古绝恋。而大地则用连绵青山和荡气回肥的飞瀑作了爱情的最高见证。东南距杭州60公里,东北距上海200公里,气温要比上海、杭州低6-7摄氏度。路线如下,上海—沪杭高速(绕城高速)—杭宁高速(德清、莫干山出口)—武康—莫干山。
马自达6给人的第一印象是,似乎所有人都可以开着它成为专业车手,因为坐进车中任何人都会有一种比赛的冲动。在过弯方面,可以说马自达6在同级别车中难逢敌手。马白达一直尝试和标致一样,通过提高油门反应增加过弯速度并且减少前驱车的转向不足,也一点保证了真正的驾驶乐趣,更使得马白达6在高速多弯的路段上游刃有余。
由于山路一侧靠山,另一侧往往是悬崖或河流,路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。另外遇到陡坡应及时正确判断坡道情况,根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力,切不可等车辆惯性消失后再换挡,以防停车或后溜。万一换挡未果造成车辆熄火后溜,不要慌张,应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车,应将方向盘转向靠山一侧,用车尾抵在山体上,利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速,切忌空挡滑行。
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