新奇骏正式下线

　　广州汽车制造业再“跃龙门”。近日,东风日产在广州花都的乘用车工厂迎来了其第100万辆汽车的下线,这辆新奇骏(参数配置 图库)也是将要在市场销售的新一代SUV车型。除了第100万辆整车下线外,这次也是东风日产第50万台发动机和新一代奇骏的下线庆典活动。

　　东风日产副总经理任勇表示,以第100万辆整车———新一代奇骏的下线为标志,东风日产进入了事业发展的第二个黄金时期。东风日产将按照2008-2012年中长期事业发展计划所设定的目标与战略,加速迈向“中国乘用车市场第一集团军”。

　　速度成长领先行业

　　从第10万辆到第20万辆,东风日产用了13个月时间；从第40万辆到第50万辆,用了6个月；从第90万辆到第100万辆,则只用了短短3个多月的时间。东风日产仅用时5年零3个月就突破百万辆大关,成为累计生产100万辆速度最快的汽车企业。

　　目前,东风日产已经拥有新一代天籁(参数配置 图库)、逍客(参数配置 图库)、新一代奇骏、骐达(参数配置 图库)、颐达(参数配置 图库)、轩逸(参数配置 图库)、骏逸(参数配置 图库)、骊威(参数配置 图库)八款车型,产品线涵盖轿车、SUV、MPV和CROSS-OVER细分市场,年销售超过30万辆。东风日产同时坐拥400亿产销规模和457家品牌专营店、二级网点,东风日产全面实现了企业研发、采购、制造、销售、服务全价值链的战略布局。

　　5年内年产销欲达50万辆

　　2008年,东风日产正式启动新的五年计划———2008-2012年中长期事业发展计划,确定用5年左右的时间“进入中国乘用车厂商第一集团军”的目标。按照新五年计划,2010年,东风日产的市场占有率排名将进入行业前列；2011-2012年,年销售量超过50万辆。

　　为实现这一梦想,未来五年中,东风日产将导入7款以上的新车,进一步完善产品布局,重点打造三款年销量10万辆左右的明星产品。与此同时,东风日产还将全力提升研发能力、生产制造能力,并优化网络布局,增加专营店数量。

　　原文作者/朱钦