2009款福特福克斯采用了新的充满活力的“动感设计”理念，融合了已经在福特S-MAX、蒙迪欧-致胜上熟练运用的充满表现力和时代感的关键元素，营造出一股蓄势待发的形态，充分诠释了“运动中的能量”。

　　在重新设计福克斯的过程中，遵循福克斯引以为傲的“驾驶乐趣”特征，除了利用车身特征线条来勾勒出流线感, 更利用饱满与外张的钢板弧线, 营造出厚实,、富有张力的肌肉感。让福克斯整体运动感更加提升，看起来更加厚实大气、品位不凡。

　　2009款福克斯最明显的变化就是它的前脸，尤其是动态的前杠和扩大的、梯形的新下格栅，以及全新造型的大灯。

　　动感圆润的车头造型，线条饱满、棱角分明。突出的发动机罩线，不仅使车身显得更为强壮，还保证满足最新的行车安全要求。

　　风雅大气的梯形下格栅通过一个较小的镀铬的上格栅取得平衡，这样在外观上和最新的福特蒙迪欧-致胜暗合。

　　在顶级配置的豪华型上，下梯形格栅被优雅的镀铬饰条环绕，辅以新外观的雾灯，形成目前的新外观。

　　设计团队重点在大灯的外观和形状上做了改进。新的大灯从视觉上区分开了三厢车型和两厢车型。例如，两厢系列的大灯后盖是黑色的，而在三厢系列上是镀铬的。

　　在车的侧面，具有强烈视觉冲击力的腰线贯穿车身前后，使得车辆具有了新的流畅轮廓。车的侧身线条看上去简洁有力。独特的外扩轮拱设计，凸现张弛有力的美学快感，整体造型时尚动感，增添视觉上的立体扩张。

　　在后部，2009款福克斯采用了新造型的后挡板和后挡玻璃，以及一个非常醒目的新尾灯。运动版上还采用了更加动感的尾翼设计。

　　充满未来感的尾灯设计，巧妙的运用立体三角及椭圆，整合所有灯组功能并呈现醒目又不失和谐的新美学。

　　最让人印象深刻的是与每款车个性表现相匹配的15或16 英寸的轮毂。在开发这些轮毂时，通过大量增加边缘补偿，特意强调了车身线的整洁的光学连续性。