新浪：从您的言谈中，我们感觉梅赛德斯-奔驰似乎有些推广小排量车型的计划，这是为中国特别定制的吗？

　　蔡公明：可以说这也是梅赛德斯-奔驰最大的优势，车型非常多，市场细分很明确。 就拿我们的旗舰车型S级来讲，它的S 300有两款不同配置的车型可供选择，另外还有S 350和今天展台上展出的S 350 4MATIC，以及S 500、S 500 4MATIC和S 600。梅赛德斯-奔驰正是通过对市场不断的精工细作，来满足消费者对产品的不同需求。

　　新浪：调整价格后，您对销售预期怎么看？

　　蔡公明：我们有很多的小排量车型，所以我们的销售应该是不会有太大影响的。另外，价格调整之后，消费者不会感觉到太大的差别。新价格体系将于10月20日生效，在这之前，消费者还可以按照原来的价格购买车型。我们1到8月份的销售势头很猛，增长速度达到了58%，这个增长速度在豪华车市场上是非常快的。对于调价之后的销售预期，梅赛德斯-奔驰对中国市场的预期是非常好的，对豪华车有需求的消费者会越来越多。

　　新浪：这次上市的SL 350车型应该说是一个小众车型，您对这款车在中国的销售预期是怎样的？

　　蔡公明：SL在整个欧洲和整个汽车界都是一款传奇性的车型。 现在，这款车秉承了其前身“鸥翼”SL的设计风格，又添加了现代的时尚、运动元素，可以说它依然享有着“无与伦比”的性能表现。在该细分市场中，可以说没有任何一款运动车型能够将运动性、安全性和舒适性这三者融合的这么完美。在考虑到消费税的政策后，新一代SL 350的售价为1,398,000元, 是一个非常具有竞争性的价格。

　　跑车是汽车文化的体现，不仅仅是代步的工具。通过它，你可以拥有一种高尚的车生活体验，所以我们觉得这款车的销量应该会不错。我们预测将来跑车的发展可能更快，因为国家的导向主要是针对一些高油耗车型，所以，可能很多人会转向跑车。即彰显个性，又不失环保。在这样一个追去个性化的时代，跑车在中国的销量应该是比较可观的。（新浪汽车赵京）