记者 王博

　　由于上半年提前消费以及奥运限行等多方面原因，在度过两个月的淡季之后，9 月份的重卡市场依然难见起色，各地重卡经销商都在摩拳擦掌等待10 月。常说金九银十，重卡市场能否迎来一轮销售高峰？

　　主持人：大家好！欢迎光临柠檬茶座，我是主持人王博。9 月20 日，北京残奥会已经结束，道路行驶、煤矿停产等方面的禁令也即将解除，再加上“金九银十”的市场传统，不少人开始憧憬重卡销售再次火热起来。然而，也有人认为，重卡市场难以扭转下滑趋势。究竟谁是谁非，还是市场说了算。本期柠檬茶座邀请到3 位重卡经销商，来谈谈目前三地的市场情况，以及销售预期。首先，请他们做个自我介绍。

　　陈东兴：大家好，我是山西临汾市圣运汽贸有限公司总经理陈东兴，我们主要销售陕汽重卡。

　　刘杰：各位朋友好，我是河北石家庄伟达汽车贸易有限公司经理刘杰，我们是福田欧曼在石家庄的区域代理。

　　史磊：大家好，我是唐山市冀东红岩汽车销售有限公司业务主管史磊。

　　主持人：今年是奥运年，在奥运会开始前后开始实施了一系列环保政策，加上7、8 月份本来就是传统淡季，近期重卡销售想必不是很理想。先请3 位介绍一下，这两个多月的时间里，都在忙些什么？

　　陈东兴：说到这里，我想提一下国Ⅲ标准的实施。在7、8 月份，国Ⅲ标准对重卡销售的影响太大了。可是正由于有了这两个月的淡季作为缓冲期，让我们向用户介绍、分析国Ⅲ重卡的特点，用户对国Ⅲ重卡的接受程度有所提高。

　　刘杰：这两个月，我们可以说是“精耕细作”。每天都会安排员工深入走访用户，了解他们的需求，也为国Ⅲ重卡做宣传。同时，我们担心9 月份会出现排队提车的现象，所以建议用户提前购车，免得到时候耽误使用。

　　史磊：我们也是利用这段时间在举办各种活动，比如购车送加油卡，修车时三包以外的服务费用超过500 元就送200 元加油卡等。同时，我们出去跑市场，及时收集用户意见。而且通过走访用户，我们对哪些市场存在用车缺口有所了解，这对展开销售工作很有帮助。

　　主持人：做了这么多前期工作，进入9 月后，销售形势有所好转吗？

　　陈东兴：目前来看，还没有明显变化。但从大趋势上讲，市场回暖是肯定的。

　　刘杰：我感觉现在进店看车的人多起来了，和6月底相比差不太多。可还是观望的人多，真正购买的人少。

　　史磊：最近打电话来咨询的人开始增多，而且开始向我们反馈各种信息。应该说，销售高峰还没有来到，但已经有这种苗头。