欧美车系开始反攻

　　广州乃至华南市场都是日系车的天下，这是不可否认的一个现实。会上，各经销商代表都认为，日系车在华南市场确实非常强势，但是他们也纷纷表示，从长期来看，欧美车系在华南市场的前景是相当不错的———只要厂家和车商的营销路子走对，欧美车系有足够实力与日系车在这个区域市场上抗衡。

　　事实上，记者从去年几个欧美车系厂家的销售数据发现，欧美车系在华南市场的份额有所提升，这种提升有的是跟自身的销售总量比较而言，有的是跟市场总量相比。如2007年上海通用的汽车销量突破50万辆，其中有9%约4万多辆卖给了广东的消费者，以省区计算仅次于浙江、江苏居第三，在整个华南市场(广东、广西和海南)，上海通用车型的保有量为20万辆，每年的增长率都在两位数以上；2008年1-4月份一汽大众在广州市场的销量达到1501辆，同比2007年增长36%，其中4月份，一汽-大众在广州区市场份额为5.15%，成功挺进第5名，一汽大众在广州地区的占有率实现了突破；去年上海大众在华南市场增长迅猛，市场占有率由之前的3%增长到5%，在华南市场排名第六。

　　从中可以看出，欧美车系在华南市场的销售是处于上升趋势的，上海通用的发展最快，南北大众虽然增长较低，但还是有提升。另外，根据央视市场研究做的调查报告显示，近年来广州消费者对汽车品牌变得更“多情”，日系品牌的预购者比例反而略有下降，而意大利、美国、德国和英国品牌的预购者比例都有上升，其中德系车上升最大。

　　央视CTR数据显示

　　广州对欧美车的需求在不断增长

　　从央视CTR公布的数据来看，在全国范围内德日系车备受关注，但是德系车更加突出。而在广州，包括其他欧洲国家和美系车在内的这个比例则在不断增长。在调查中，广州汽车拥有者和汽车预购者对各国汽车的喜欢程度都较高，尤其是德系车。而韩系和其他非主流国家的品牌则相对弱一点。

　　另外，广州汽车购车者变得多情，对欧美汽车品牌的依恋程度在大幅上升。另外，目前消费者在购车过程中越来越关注汽车的低燃耗问题，由于多国汽车品牌都对中国消费者展示出自己的吸引力，汽车竞争格局将变得更为复杂，各汽车品牌的竞争压力越来越增大；而在广州，这种压力将更为突出。

　　当前汽车预购的大部分人群(预购10万-20万元汽车者)对欧美车系汽车的青睐，为欧美系汽车提供了广阔的市场空间；欧美系汽车爱好者，尤其在广州，喜欢访问媒体网站，有利于欧美系汽车品牌通过报网联动的方式进行整合营销传播。 (车贵远)