配置丰富，乘坐舒适

　　奇骏的内饰设计谈不上漂亮，但符合人机工程学的要求，仪表盘清晰易读，按钮简单易控。总共设有六个杯架，一个大容积手套箱和储物格，奇骏具有良好的实用性。空间比上一代更宽敞，行李高度与后窗齐平时测得的载物容积为603升，但这是拆掉载物平台下的抽屉后测得的容积。载物平台虽然非常浅，但是离地高度较低，搬运较重的行李时会更方便。如果将后排座椅全部放倒，储物空间可迅速增长到1773升之巨，并且载物平台全部使用防水材质。后排座椅由三部分组成，比例为40:20:40，可独立翻折。即使放入雪橇等超长物件，后排仍能乘载两名乘客。

　　日产奇骏提供了充裕的头部空间，车顶可选装全景天窗，尽管内饰以灰色和黑色为主，但感觉车内很明亮。轴距比上一代增长5毫米，达到2630毫米，总长增加175毫米，车宽增长20毫米，腿部空间和肘部空间都令人满意。可为身体各部位提供有力支撑的座椅也值得一赞，相信它能满足长时间乘坐的要求。在第二代的研发中，日产针对第一代噪音较大的问题进行了特别处理。测试中发现车顶横梁处传来一些风噪，但发动机噪音和胎噪都控制得很出色。奇骏的车身刚性充足，车内装配也很到位，即使在崎岖不平的路面，也没有杂音出现。新一代的全独立悬架对公路行驶性能进行特别调校，驾乘舒适性相比上一代有所改善。

　　日产并不是吝啬的品牌，为奇骏提供了丰富的配置。旗舰型拥有倒车雷达、车尾影像系统、带彩色液晶屏的DVD导航系统、自动开启大灯、自动雨刷、有色玻璃、雾灯、巡航控制系统、17英寸合金轮毂、自动空调、车顶行李架、带蓝牙接入功能的车载电话、无匙启动系统、电动门窗、带折叠功能的电动后视镜、行车电脑、全景天窗和CD音响系统。更动感的车身大包围、真皮座椅、氙气大灯、车顶扰流件、车侧脚踏板、车顶行李箱、与行李架结为一体的车顶射灯等则列为选装配置提供。(李瑞源)