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《静看新车》第5期:解读朗逸(6)

http://www.sina.com.cn  2008年09月11日 19:32  新浪汽车

    朗逸的亮点为何?

    主持人静怡:我想问朗逸你总结一下它给我们的亮点有什么?

  王冠岩:我觉得结合咱们刚才说的外观不错啊,配置比较丰富啊,它还有一个双重性,首先像你说的他还是有VWLOGO在前面。大众毕竟是进入中国最早的国外汽车厂商之一,84年桑塔纳(参数配置 图库)下线,到现在快25年了,所以大众的品牌号召力在中国人的心目中还是应该算很强的,这是一方面,就是传统方面;二来,就这款特别的车型而言,它是针对咱们国人的消费心理,消费需求来特别推出的。这两点加到一块儿,应该是能给大众带来一个非常好的销售成绩。

  主持人静怡:包括它的认可度,毕竟我们刚刚说现在月销量如果按6、7千来说的话对于新车也相当不错了。很多朋友对费用这个方面,咱们因为试车不可能长期试驾,有没有一个大致感受,比如通过厂商的理论数据来说,这个油耗方面处在什么水平?

  王冠岩:我们测试的时候也对油耗有专门测的一项,这回受北京奥运会的限制我们试车是安排在上海,可能跟我们传统的试车路线不太相同,有一些出入。厂方宣称的综合油耗是5.8升百公里,当然它可能是在一个匀速,那是理论的,我们测出来是在7.8。

  主持人静怡:这个还不错。

  王冠岩:还算可以了,因为大众以前也不是省油的车,7.8还算可以了,可能还没有日韩车那么省,但是对大众以前而言还算不错了。

  主持人静怡:一些网友提交的油耗的报告来看,现在基本上报告的都是磨合期油耗,大概8个、8.5,这样的数据比较多。

  王冠岩:这个车磨合期非常关键,如果磨合好的话,应该出了磨合期以后还能有一定的下降空间。

    朗逸的最终印象归于均衡二字

  主持人静怡:我们最后来总结一下吧,你四员大将其实我发现也没有太多发挥的余地。

  陈浩:关键朗逸这个定位非常独特,比如说你要跟我的福克斯PK操纵肯定PK不过,你跟307PK提速也肯定没戏,比那些配置什么的,我的凯越和伊兰特(参数配置 图库)悦动也都能上,但是它是一个大而全的东西。

  主持人静怡:它还是比较平衡。

  陈浩:它更多追求是一种中庸的因素在里头,不像其他有自己的特色,我的卖点就是这个,喜欢就是喜欢,不喜欢就是不喜欢,朗逸不一样,朗逸有一种就是不喜欢它的人不会非常偏执。

  主持人静怡:我们这样说好了,它有什么特别不让人接受的缺点吗?

  王冠岩:我觉得它这个车实际上大众之前也多次宣称过,大众要以日本的丰田为目标,他也是坦然承认的。丰田车乃至日本车有一个什么特点,我不力求最多的人喜欢我,我只力求最少的人不讨厌我,这就可以了,就像陈浩说的你怎么看也没什么优点,可是你要讲有什么缺点也很难。

  陈浩:一款中庸之车。

  王冠岩:这就是我最大的法宝。

  主持人静怡:但是这个往往决定它的销量不错,尤其在中国的消费市场来说。

  陈浩:不过对年轻人可能吸引力要小一些。

  主持人静怡:但是我觉得对于很多爱车的人来说,大众品牌还是很有吸引力的,再加上它为中国人打造,再加上它在这个级别当中目前很新很火爆。

  王冠岩:没关系,如果这款车对咱们年轻人吸引力比较差,咱们不还是有新宝来吗,也是大众的,一南一北。

  主持人静怡:今天其实你不能把你四员大将的各自优点都拿来和朗逸比,总的来说朗逸在各个方面已经做的比较平衡,并且给你一个品牌传承,我觉得这也是我们新浪今天通过这个节目让大家更全方位地了解它,比如说你知道它配置方面到底多什么,少什么,希望这些小小的信息都能够给大家一个真实的消费参考。也感谢两位今天做客我们直播间,谢谢。

  王冠岩:谢谢。

  陈浩:谢谢。

  主持人静怡:谢谢大家收看,再见。

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