地点：梅花园 记者 张爱丽

　　上周日，记者走访梅花园各大汽车专卖店时发现，在表面喧闹的车市背后，成交量不仅没有上升，反而呈现出下跌趋势。

　　市场现象：

　　客流量增加 成交量下滑

　　一汽马自达4S店的相关工作人员表示：“今年4月底，由于马6的降价行为令其进入逼近甚至低于一些中级车，从而带动了消费者的购车热情，然而这种热情并没有持续下来，8月以来我们的销量与之前相比，略有下降，这给我们带来了不小的压力。

　　一汽大众专卖店的一位相关人士也表示，离年终越来越近，所以最近压力非常大，从今年3月份起，其销量就开始有所下滑，尽管本月的客流量与4月相比多了近1/3，但其成效量却没有得到提高。

　　上海通用广州4S店的相关负责人称：“从今年4月份到现在的汽车销量与去年同期相比，均有所下滑。虽然本月的客流量与上月相比有所增加，但其销量却没有回升。”

　　奇瑞汽车一4S店的负责人也表示了相同的观点，其指出：“从今年年初到现在，整个车市都没有出现火热的局面。从我们今年1月到目前的销售情况来看，与去年同期相比，下滑幅度预计在20%左右。我们虽然加大了宣传和活动的投放力度，但是收效并不理想。”

　　记者走访广州车市时，一汽车市场的总经理透露：“近期各4S店的压力都非常大，有些4S店的下滑幅度甚至达到了30%左右。如一些日系品牌，因为其推出的新车型较多，而且售价有些偏高，产品价值偏离了产品价格，所以消费者会进入观望等待状态。”

　　商家反应：

　　服务带动市场 盘活流动资金

　　对于目前市场的不景气，汽车厂商也都有所准备，大家都不遗余力地采取了积极应对的措施。以往汽车市场，6、7、8三个月都是行业的淡季，大家往往都会选择练内功来平稳过渡。而今年却大有不同，对厂家来讲，已经根据市场的变化，适时的调整了营销政策，而且下个月将会有大量新车下线或上市，这无疑会在一定程度上刺激市场。

　　而对于商家来讲，通过搞一些活动和客户对服务的口碑效应，以实现价值营销来带动市场。一汽大众经销商表示：“原材料的上涨，使汽车成本大幅提高，从而导致我们利润下滑，为此我们将不会采取低价策略来刺激市场，服务牌是我们今后发展的主要方向，我们将从关怀客户的细节入手，用客户来带动客户，用服务来带动市场。”

　　上海通用上述经销商则表示：“这种市场状况并非一个品牌或一个商家就能左右的，市场经济环境的影响是必然。我们会通过大力开展与客户之间的互动活动，实施五星级服务体验，将对硬件和软件进行全方位改造，来刺激市场。”

　　此外，对于每位汽车经销商来说，还有一个关键的因素，就是流动资金的问题，如何盘活流动资金，将是今年制胜市场的关键，否则挥泪甩卖的日子是不好过的。一汽大众上述经销商就表示：“我们应对市场变化，最核心的操盘策略在于，将进货周期错开，市场活动提前一个月来做。也就是说，我们客观判断市场趋势，通过销售数据来评估我们的消化能力，进而在进货方面分批、分期，建立自己可承受的合理库存，即使环境有变化，我们也可以从容应对。”

　　除了提升服务质量外，众商家还在贷款购车不断“推陈出新”。其中最具有代表意义的当属上海通用梅花园专卖店，其现在推出“0-1-2新锐购车专案”，此计划是面向雪佛兰潜在车主推出的一项汽车金融计划，简单来说，就是“全程零利息零月供、分一年期、两次付清车款”。以售价7.49万元的雪佛兰乐风(参数配置 图库)1.4 SL 手动挡为例，在专案中，消费者仅需在购车时缴纳车价50%的首付款，即3.745万元，就可以把爱车开回家；剩余的车款在一年后一次性付清即可，其间无需支付任何月供和利息。