市场分析：中级车占据了车市超过50%的产销量，是车市淡季的“稳压器”，也是向1000万辆发起进攻的推动力。在“金九银十”之际，中级车市场最可能撑起局面的应该是刚上市没多久的新车，如新凯越、新伊兰特(参数配置 图库)、朗逸、荣威550等，而在9月份，新宝来、新福克斯也将陆续上市，这也是市场的亮点，由于中级车消费群广泛，这些新车将有望盘活整个车市。

　　可能井喷车型

　　●伊兰特

　　井喷理由：虽然伊兰特现在保有量和销量都很大。不过我们注意到：3月伊兰特的销量是14000台左右，而4月竟然达到了20000台，6月更是突破24000台大关。这其中快速增长的奥秘在于新的伊兰特车型悦动上市。值得注意的是，悦动并不是伊兰特的替代车型，而是和伊兰特形成了高低搭配的姊妹车型。这样一来，北京现代紧凑车竞争力无疑是大大增强了。上半年伊兰特抢得中级车销量首位，相信9月份后的市场攻势更会加大。

　　突围指数：★★★★★

　　●新凯越

　　井喷理由：凯越作为“新三样”车型的代表，无论是外观、空间、质量还有动力表现都非常适合普通消费者的选择。加上良好的口碑以及三厢、两厢、旅行车三种不同风格的车型一齐上马，凯越连续上榜中级车销量排名前三位是在情理之中。随着市场优惠加大，新凯越可能会以较高性价比在下半年重返冠军宝座。

　　突围指数：★★★★★

　　●卡罗拉(参数配置 图库)

　　井喷理由：丰田的竞争力确实强大，卡罗拉上市直至今年上半年，已经成为中级车市场销量季军，抛开众多新老对手。稳定的品质、迎合大众化需求的设计以及丰田的品牌号召力，是卡罗拉迅速上位的推动力。在中级车市场，卡罗拉是那种具有占领头位的潜力的车型，“金九银十”的必选车型之一。

　　突围指数：★★★★★

　　●新福克斯

　　井喷理由：福克斯上半年的表现不尽如人意，虽然大市不好，大家都不好过，但与其他几位同级对手如卡罗拉、骐达(参数配置 图库)/颐达(参数配置 图库)相比，福克斯是有点“退步”的。9月份福克斯将会小改款，整车变动不大，不过厂家肯定会大力推广改款车型的，或许在价格上都有所调整，新福克斯有望在“金九银十”止住颓势。

　　突围指数：★★★

　　●朗逸

　　井喷理由：作为上海大众首款中级车，朗逸的特点似乎更多的是向日系车靠拢，它上市之初的市场反映也相当不错，自接受预订以来，短短两个多月中有效订单更是已经超过3万辆。上市以来，新的订单也络绎不绝，市场青睐度有加。事实上，朗逸已经成为上海大众今年最大的增长点，上海大众在6月份赶超一汽大众登上全国销量首位，朗逸的推出功不可没。

　　突围指数：★★★