市场分析：今年对于小型车而言，是多姿多彩的一年，因为有众多厂家推出新车，而且不乏重量级产品，从年初到现在，新威驰(参数配置 图库)、马自达2(参数配置 图库)劲翔、新乐骋(参数配置 图库)、新利亚纳(参数配置 图库)、新骊威(参数配置 图库)、雅力士(参数配置 图库)、新飞度(参数配置 图库)等接连上市，“精品化”、“高档化”开始成为紧凑型车消费需求的一种趋势。尽管整体车市疲软，但众多靓丽的小型车上市，让人们感到赏心悦目，事实上，今年的紧凑型车市场已经被厂家密集的新车攻势激活，而“金九银十”可能就是紧凑型车全面爆发的开始。

　　可能井喷车型

　　●新飞度

　　井喷理由：飞度在上半年的销量为21365辆，仍不及思迪(参数配置 图库)的31519辆，不过新飞度在7月份上市，获得极大关注，销售也表现不错。目前，新飞度俨然是国内紧凑型两厢小车的最高“范本”，高度的空间利用率，燃油经济性、外形、内饰设计等都处于同级车最上乘。它在“金九银十”的市场前景也是最被看好的。

　　突围指数：★★★★★

　　●新乐骋

　　井喷理由：相对于上半年乐风(参数配置 图库)的63969辆，乐骋的4826辆真是少得可怜。不过，上海通用雪佛兰在国内紧凑型小车市场的地位可以说是已经建立了，乐风/乐骋的风头甚至有盖过思迪/飞度之势。出于实用和传统审美考虑，更多消费者选择乐风不足为奇，不过乐骋与乐风的销量差距实在是大了点，而今年上海通用力推新乐骋，就是希望该车有所突破，如果新乐骋在9月份以后与乐风的销量差距拉近，也算是自身的一个突破吧。值得一提的是，由于1.2L排量的上市，新乐骋7月的销量环比6月大幅增长了3.5倍。

　　突围指数：★★★

　　●雅力士

　　井喷理由：雅力士上市时间不长，今年广汽丰田为该车定下的目标是3.5万辆，但是雅力士上市之时却遇到了国内车市的寒流，所以雅力士的新车蜜月期只能提前结束。从7月份的销售情况来看，雅力士为4375辆，落后飞度200辆，但考虑到新飞度是7月13日上市，销售时间仅有半个月，因此雅力士的表现还是比较平淡的，这也与整个市场有关。虽然慢热，但9月份以后，雅力士应该会走强，这款凭丰田之力欲占领国内小型车市场第一位的车，叫座力不容小觑。

　　突围指数：★★★★