市场分析：随着80后年轻新生代购车群体的崛起，也让微车市场引来了新的重生。在他们眼里，代步与便捷已经成了当前他们最需要购车的直接理由。今年上半年，1L以下微型车结束下降走势，共销售28.17万辆，同比增长2.13%，9月份以后推行新消费税，油价大幅上涨，在国内，无论是合资品牌企业还是自主品牌企业，对小排量车的研发重视程度越来越高，不断有性价较高的小排量车推向市场，这些都使得“金九银十”的微车市场表现值得期待。

　　可能井喷车型

　　●QQ

　　井喷理由：QQ3(参数配置 图库)的小巧，QQ6(参数配置 图库)的超实用空间让奇瑞的QQ车系形成了强大的竞争实力。仅仅6月的销量就突破了12000辆大关，而上半年销量更是将近8万辆。对于自主微车来说。高性价比加上彻底满足普通百姓用车需求成了其最大的优势所在。QQ长期在微车市场销量居于首位，而踏入9月份，QQ极有可能首先带领微车市场走红。

　　突围指数：★★★★

　　●长安奔奔(参数配置 图库)

　　井喷理由：奔奔的销量在2007年内达到了顶峰。一年的销量竟然达到了5万辆之巨，这对于2006年底刚上市的微车而言绝对是一个了不起的成就。可在今年上半年，这个记录还能勉强保持，但却没有更大的突破，在一个新车上市一年后，销量出现一定的停滞。不过，微车市场众多利好出现，有望使奔奔重新“振作”，再次进入上升轨道。

　　突围指数：★★★★

　　●昌河北斗星(参数配置 图库)

　　井喷理由：方正的车厢轮廓，朴实的内饰和中控，灵活而超乎想象的空间表现，可靠皮实且油耗经济的发动机表现。让北斗星的销量竟然在2008年上半年突破了25000辆的大关。这让很多人惊讶同时，也让我们看到用车品质和功能的全面是北斗星赢得市场承认的最主要原因。对于北斗星而言，销量的突破似乎更应该在配置和价格下调方面做出努力。

　　突围指数：★★★