编者按：本文作者是一位普普通通的北京人，他向我们详细的讲述了选车历程及用车心得。依依不舍的卖掉老捷达(参数配置 图库)、从众多车型中海选新车、偶然间发现了利亚纳、同利亚纳的众多车主进行交流、等待车辆降价、直到提车，这一过程相信也是很多人买车前都要经历的。最后，他的用车心得也非常详细，让我们知道了利亚纳的驾驶感受和经济性方面的最真实的情况。 其中一些观点和想法是只有准备买车的人才会具有的，它应该会对您的选车带来很大的帮助。

　　告别老伙伴：依依不舍的送走化油器老捷达。

　　我和我太太都已年近60岁了。我们家的第一辆私车是在1995年买的。我们老俩口原来一直不想换车，甚至都想把这辆车一直开到不能再开为止。但是12年的车毕竟老了，目前会调试维护我们这种进口大化油器的老师傅已经越来越少了，终于使我们下了换车的决心。

　　幸福和烦恼：众多的时尚两厢小车，选哪个呢？

　　现在的人买车真是幸福，有那么多车可以挑，报纸上电视上网络上到处都是汽车的广告、介绍、测试和驾车评语。不过这种幸福有时候也挺烦人的，那就是目不暇接，眼花缭乱、心神不定，犹豫不决。全家讨论，议论不休，充分民主，各有主意。有人说这是幸福的烦恼，有人说这是烦恼的幸福，反正就是幸福加烦恼，烦恼加幸福呗。

　　不管钱多钱少，买车也只是一种家庭消费行为。既然是消费，首先就应该树立一个适合自己的消费理念。市场上的车有上百种，技术指标各不相同，价格档次相差悬殊，但是没有绝对的好和坏，适合自家的就是好车，不适合的再好也跟自己没有关系。

　　“没有调查就没有发言权”，那第一步就进行市场调查。看报纸，每期北青报的汽车版都要从头到尾看个遍。上网络，女儿介绍的che168、新浪、搜狐等等一个都不漏。逛市场，中联、各品牌4S店，甚至连南四旧车市场都去过。这一圈下来，真是有收获。要买就买个明白，我们先后观察了目前市场上的主流品牌和众多型号，新伙伴的定位和身影轮廓也逐渐清晰起来：

　　1、用途为家用车。因为我们夫妇俩马上都要退休了，买车主要是为了日常家用和休闲旅游。

　　2、车型为两厢。因为我们越来越喜欢两厢车了，既方便又实用还温馨，拉个大件和户外用品也不用再去借车和租车了。

　　3、排量为1.6L～1.8L，对于我们来讲足够用了，相对也比较省油。

　　4、品牌为经典成熟的欧系车或细致实用的日系车。

　　5、价格在10万元左右。奔驰宝马买不起，太便宜的不能买，日常代步20多万的没必要，10万左右的用几年再换辆新的也不心疼。

　　6、一定要是自动挡。北京的交通这么堵，开捷达车时一天下来脚脖子都痛。我太太一直就怕“坡起”，自动挡的起码不溜车，而且自动挡车今后一定会成为城市用车的主流。

　　7、城市道路综合油耗能够控制在百公里8～9个。现在油价这么贵，而且会越来越贵，油耗水平已经成为选车的重要指标，能省一点就省一点吧。

　　8、合资车，原装件比例高一些，核心机械最好是原装进口。

　　遵循这个思路，我们把主要的二厢车都梳理了一遍：

　　两厢福克斯(参数配置 图库)：车是真棒，但超过了我的预算范围，忍痛割爱；

　　毕加索(参数配置 图库)：外形让人喜恶分明，1.6的动力弱了，2.0的超出范围；

　　天语SX4(参数配置 图库)：动感时尚，我们老俩口开着有些太年轻了，后备箱偏小，有点犹豫；

　　长安铃木雨燕(参数配置 图库)：太太和女儿都喜欢这个车的漂亮外形，但是我开着不合适，先放一边；

　　富康(参数配置 图库)：刚上市那阵子绝对是个好车，现在太老了，不能再考虑了；

　　广州本田飞度(参数配置 图库)：车虽小内部空间不小，1.5CVT非常省油，重点考虑；

　　标致206(参数配置 图库)(参数配置 图库)： 经典欧洲小车，动力性还不错，就是后座太小了，更适合刚结婚的小两口开；

　　东风日产骊威(参数配置 图库)：刚刚上市，宣传很猛，空间巨大，配置偏低，重点考虑；

　　东风日产骐达(参数配置 图库)：综合性能不错，市场占有率高，但是也超过预算范围，先放一放；

　　凯越(参数配置 图库)HRV： 虽是“通用制造”，但美系车和韩系车都不在本次考虑范围之内，据说油耗还偏高；

　　Polo劲情： 严谨精湛的造车工艺，外观上和欧洲新款保持高度一致性，后备箱偏小；

　　天津一汽威乐(参数配置 图库)：经济实惠，自动挡车型中价格最低的，但样子感觉有点土，品牌也没优势；

　　菲亚特周末风(参数配置 图库)：已经有南汽即将停产的消息了。

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　　几乎看了一个遍，还是没有发现那种马上就非买不可的。

　　偶然的发现，必然的选择：无意间走进昌河铃木的4S店，看到了利亚纳……

　　有一次在逛西四环中联市场时，女儿随意拉着我们进了一家店，迎面摆着北斗星(参数配置 图库)和浪迪(参数配置 图库)，我说这不是“昌河面包”吗？女儿说：“这是昌河，但不是面包，你们往那边看”，一辆过去从来没有见过的、第一眼看上去说不出什么感觉的车引起了我们的关注。

　　先看外观，体型浑圆朴实，说不上时尚，也说不上靓丽，初看还有一些中庸，但让人能明显的感觉到一股欧洲风情，从前面看很像是一辆绅士风度的轿车，从后身看又是典型的两厢车，侧面看起来还有点像古香古色的“老爷车”，男士开起来不小气，女士开起来也潇洒，每个家庭成员人人都能开，既适合追求典雅的年轻人士，又适合讲究稳重的中老年人，接送个客人也不掉价。

　　抬头看见店里挂的广告，才知道这辆车是铃木品牌下的一款家用轿车，名字叫“利亚纳”。说到铃木我倒不陌生，很多年前我买的第一辆原装进口摩托车就是“铃木100”，也叫“SUZUKI”，可“利亚纳”这个名字起得既没有日本味又没有欧洲味，倒是有点儿南美印第安名字的感觉。外形这一关的印象还不错，算通过了，那就再看看内部吧。

　　打开车的前门，先习惯性的伸进脑袋闻一闻有没有那种劣质材料的异味儿，因为有的车内饰材料污染很重，新车买回来几个月都散不完味儿。还好，这个车里没什么味道。钛银色的中控台并没有给人特别的惊喜，但是绝没有低档车的感觉，抚摸前饰台板的手感相当不错，在控制面板上方还有一个可以显示时间和外部温度的小液晶屏(后来证明非常有用)，红色的仪表板背景光十分清秀，3个圆形空调控制旋钮也还挺可爱，以浅色调为基调的内饰做工总体上讲还算是比较细致的。

　　从说明书上看到利亚纳的轴距只有2480mm，非常不起眼的一个数字，比长安铃木的天语SX4还要小，可是当我一坐到驾驶座上，马上就有了一种欣喜的感觉。首先是坐姿高，高座椅低地板设计，前方视野非常开阔，而且像我这种体重接近200斤的大肚汉坐进去也不用像其他车那样必须先来个大弯腰。其次是头部空间非常充裕，我177cm的身高，头顶上面居然还有不少空，呼吸都觉得舒畅了很多。后排腿部空间也非常理想，比我看过的同类型的几种车都要大，后排座椅还能稍微调一下角度。美中不足的是后座宽度稍微小了一点点，并排坐3个人不是很舒服。

　　我之所以看中两厢车就是因为后排座椅能够放倒，拉大件东西比较方便。记的以前在商场买大彩电还不管送货，租个车又得花上好几十，而利亚纳在两厢车中的后排装载空间原本就比很多车都要大，把后排座椅推倒放平后，行李箱的容积就更是让人满意了，简直可以顶一个小面包车了。

　　后来我一直给一些利亚纳的销售人员出主意说：你们一定要想办法让看车的顾客坐到利亚纳里面去，因为仅从外表看，显不出利亚纳的任何优势，而只要他们坐进去了，买车兴致就会大大增加。我就是坐进去以后才产生了强烈的购买欲望，因为这个车的空间太舒服了。没说的，基本就是它了。