新车倍出 肩负9月车市重任　

　　虽然“新车效应”在车市中逐渐削弱，但是对于连续“冷”了近半年的车市来说，在没有更好办法突围的情况下，新车依旧成为目前刺激消费的最大动力。　

　　奥运会已经徐徐落下帷幕，当人们在唱响百年奥运的时候，汽车企业可没闲着。他们借着奥运的东风，已经开始着手新一轮的新车投放行动，试图依靠新车的力量，在未来几个月能打个漂亮的翻身仗。　

吉利熊猫

　　根据目前了解到的信息判断，9月初将有多款新车上市。仅9月，大家熟知的汽车企业就将推出约十几款新车型，截止到今年年底，预计上市新车将达30款之多。　

　　记者上周从比亚迪汽车公关部获悉：“比亚迪FO将在九月的第一周正式上市。”　这款新车是比亚迪预热了一年多的微型车，它将担负着该企业在销售上冲量的重要棋子。如果按媒体公布的9月2日上市，那么比亚迪FO就将打响“金九”新车的第一枪。　

　　紧跟其后的将是标致207(参数配置 图库)CC、力帆620(参数配置 图库)、福克斯(参数配置 图库)、长安V101、吉利熊猫(参数配置 图库)、奇瑞(参数配置)A3等系列新车型。据了解，这些新车上市的时间基本都集中在9月。同时，东南汽车首款自主品牌轿车——菱跃V3也宣布将在近期下线，9月或将正式上市。这也是东南汽车今年迈开的最重要的市场步伐，关系到整个企业的复兴计划。　

　　进入9月后，除以上新车会集中爆发外，排队上市的还将包括讴歌RL、新君威(参数配置 图库)、法比亚、新宝来(参数配置 图库)等系列新车，它们都将冲着“后奥运行情”，并肩负着搅热9、10月车市的重任。　

　　本报记者　张伟　

　　价格战端倪已现，争抢“金九”车市开门红　

　　虽然汽车价格是一降再降，汽车到底有多少利润空间也无人知晓，但就是这块“盲区”却成为了车市的一把利剑。　

　　据悉，现在厂家公开宣称降价似乎比前几年少了很多，即使在车市即将度过寒冬的时候，也鲜有厂家公开叫卖。　

　　上周，比亚迪汽车发动名为“金牌攻势”的秋季营销大战，对部分热销的F3(参数配置 图库)车型实行价格优惠。其中，F　31.8L尊贵型市场售价由原来的95800元降至85800元，降幅达1万元；F3白金版实用型售价也在原来的基础上再次下调3000元。加上即将上市的新车，比亚迪是想利用“双保险”来赢得九月车市的开门红。　

　　虽然厂家少有大张旗鼓喊出降价，但商家的价格战从未停止过。近期，记者从本土商家处了解到，很多品牌商都在着手价格的调整，仅本周就有十几家品牌商对部分车型进行了价格调整，下调价格少则上千，多则达到了3.5万元。　

　　据悉，本周降价车型已经覆盖了低、中、高所有档次的车型，与前几月形成了鲜明对比。其中几款经济车型降幅过万，如凯越(参数配置 图库)HRV、东南三菱菱帅(参数配置 图库)。不过降幅最明显的要属中高级车，长安福特蒙迪欧(参数配置 图库)致胜　2.3L车型，一举下滑了2万元；上海通用林荫大道(参数配置 图库)3.6L车型的降价幅度达到了3.5万元。

　　本报记者　张伟　

　　新策略、新人　将重新点燃车市　

　　除了新车和价格战外，为迎接到来的“金九银十”，不管是厂家还是商家，都在采取有效措施和制定新的营销策略。　

　　值得关注的无疑是本届奥运会的赞助商——大众汽车，其曝光率达到了史无前例的高度，虽然分享了不少奥运的果实，但是要想取得销售上的战果，还需更多出路。近日，大众有关负责人表示，所有的赞助用车都将在网上拍卖。　

　　另外，奇瑞、昌河近期的高层人士调整被炒得沸沸扬扬。特别是本月初奇瑞汽车销售公司总经理李峰的主动辞职，被舆论将其与近一段时间奇瑞销售不佳联系起来，并称新上任的马德骥将对奇瑞的销售政策进行调整。同时有消息称，昌河汽车新任领导上任后，大刀阔斧地对原有的销售部门进行改革，多位中层管理人士相继“工作调动”。这样的人士变动，最大意图是欲极力扭转昌河不利现状。　

　　除此之外，本地商家有关负责人透露，针对九月传统销售旺季，广州本田正在积极谋划新的营销措施，希望在下半年能有更好的销量。另外，还有通用、东风本田、海马汽车等企业展开了系列的顾客关怀销售措施，其最终目的无非是想在激烈的竞争中多收三五斗。　

　　本报记者　张伟